Tijdens het raceweekend in Oostenrijk heeft Red Bull Racing ontzettend slecht nieuws ontvangen vanuit The-Race, een zéér betrouwbaar Formule 1-platform. Volgens het Britse medium heeft de FIA de uitkomst van het ADUO-onderzoek opnieuw onder de loep genomen, maar kwam daar dezelfde uitslag uit: Red Bull Powertrains heeft in de ogen van de FIA de beste verbrandingsmotor van het veld.
Dat lijkt onmogelijk, als je de data bekijkt vanuit de eerste twee vrije trainingen op de Red Bull Ring in Oostenrijk. De RB22 van Max Verstappen kwam op de rechte stukken zo'n halve seconde tekort ten opzichte van de Mercedes W17 van George Russell en Kimi Antonelli - waarvan de motor volgens de FIA meer dan 2% achterloopt op de krachtbron van Red Bull Powertrains.
Dit komt omdat de FIA alleen kijkt naar vermogen dat wordt geproduceerd in de verbrandingsmotor en niet naar de gehele krachtbron. Volgens The-Race gaat het bestuursorgaan van de Formule 1 binnenkort slecht nieuws brengen aan Red Bull en hen vertellen dat de informatie uit het eerste ADUO-onderzoek klopt. Hierdoor mag Red Bull geen significante updates doorvoeren aan hun motoren, terwijl alle concurrenten dat wel mogen.
Het Britse medium meldde daarnaast dat Mercedes de toekomst van Red Bull Powertrains kan bepalen, aangezien zij alle motoronderdelen kunnen updaten, maar ervoor kunnen kiezen om de verbrandingsmotor te laten voor wat het is. Daarmee zorgen ze ervoor dat Red Bull de beste verbrandingsmotor houdt en zij telkens géén updates door kunnen voeren - terwijl Mercedes dan de andere onderdelen in de motor kan verbeteren...
Deze hele situatie zorgt ervoor dat Red Bull-baas Laurent Mekies met zijn handen in het haar zit. De Fransman maakt zich ernstig zorgen om de toekomst van zijn team, vanwege de uitkomst van het onderzoek van de FIA. Mekies kan simpelweg niet geloven dat de Red Bull-motor beter is dan die van Mercedes. En volgens de baas van Max Verstappen gaat het grote gevolgen hebben voor zijn team, als dat ook de uitkomst van het onderzoek blijft - nu de FIA de data opnieuw aan het bekijken is.
"We hebben wat voorlopige informatie van de FIA ontvangen en ja, we waren daar heel, heel verbaasd over en zijn dat nog steeds. Sindsdien voeren we zeer constructieve gesprekken met de FIA. Ze voeren een onderzoek uit en wij verzamelen zoveel mogelijk gegevens om ervoor te zorgen dat ze een juist en volledig beeld krijgen", begint Mekies.
Als de FIA namelijk bij hun standpunt blijft, zoals het er nu naar uitziet, gaat dat enorme gevolgen hebben voor Red Bull...
"Want we hebben niet alleen een ander gevoel bij deze uitkomst, maar dit heeft ook grote gevolgen voor dit jaar en volgend jaar. Daarom is het bovenal belangrijk dat we dit op de juiste manier oplossen voor deze sport."
Lees het artikel op de mobiele website