Liam Lawson vindt dat de FIA moet ingrijpen, want volgens hem hebben de nieuwe regulaties voor een groot veiligheidsprobleem gezorgd. De Nieuw-Zeelander valt het op dat botsingen met een voorligger moeilijk te voorkomen zijn wanneer die in rechtelijnmodus aan het opladen is.
Sinds het nieuwe seizoen begonnen is, zijn er veel coureurs die zich kritisch hebben uitgesproken over grote veranderingen in de Formule 1. Vooral de regels rondom het beheren van de energie ontvangen felle tegenstand, omdat deze niet in lijn zouden staan met het DNA van de Formule 1.
Daar blijft het niet bij, want dit zou ook voor gevaarlijke situaties zorgen, zo is door meerdere rijders opgemerkt. Lawson is nu de volgende die zich daarover uitspreekt.
De coureur ziet dat er een groot snelheidsverschil ontstaat op rechte stukken tussen coureurs die een volle en een lege batterijlading hebben.
"Ik bedoel, op dit moment is het nogal wisselvallig", benadrukte Lawson. “We doen heel wat. We bepalen natuurlijk zelf wanneer we de accu opladen en inzetten, en dat verschilt nogal per team en per motor."
De kiwi oordeelt dat hier gevaarlijke situaties door kunnen ontstaan en daarom trekt hij aan de bel bij de FIA. Volgens de coureur zijn langzaam rijdende auto's moeilijk in te schatten én moeilijk te ontwijken, zo zegt hij tegen Motorsport Week.
“Dus ja, het hangt natuurlijk af van wat de FIA besluit te doen. Maar op dit moment zijn er veel verschillen waar we behoorlijk voorzichtig mee moeten zijn. Want je kunt een behoorlijk goede run hebben in een auto, en plotseling beginnen ze op te laden en zit je vlak achter hen met rechtelijnmodus open. Je kunt niet veel doen om ze te ontwijken.”
De FIA heeft aangekondigd dat de regels na de Grand Prix van Japan onder de loep genomen worden. De koningsklasse heeft in heel april geen race op de kalender staan dankzij de dubbele annulering van de races in het Midden-Oosten. Pas op 3 mei wordt er weer gereden, met - naar verwachting - aangepaste regels rondom het beheren van de energie. Max Verstappen heeft al laten weten dat hij met de motorsportfederatie in gesprek zal gaan.
Lees het artikel op de mobiele website