Red Bull Racing heeft grote problemen met de motor voor 2026, zo weet het Spaanse Motor.es te melden. Het team van Max Verstappen gaat volgend seizoen voor het eerst de eigen ontwikkelde krachtbronnen gebruiken, maar daar schort het één en ander nog aan. Het is dan ook geen wonder dat Christian Horner de laatste weken zijn best doet om de reglementen voor volgend seizoen aan te passen.
De pogingen van Horner - en Ferrari-teambaas Fred Vasseur - zijn overigens zonder succes, omdat Mercedes, Audi en Honda geen aanpassingen willen maken aan het reglement, gezien zij van mening zijn dat ze een sterke krachtbron hebben gebouwd. Bij Red Bull Powertrains is dat niet het geval, volgens Spaanse bronnen, omdat het team uit Milton Keynes de onderdelen van de motor niet goed kan laten samenwerken.
In 2026 zullen de motoren voor de helft aangedreven worden door het elektrische systeem, terwijl de andere helft van het vermogen vanuit de interne verbrandingsmotor komt. Beide 'systemen' lopen als een trein bij Red Bull Powertrains, maar als ze samen moeten werken ervaart de Oostenrijkse renstal grote problemen.
"Wat wel bewezen lijkt, is dat ze in Milton-Keynes tegen enorme integratieproblemen aanlopen tussen de verbrandingsmotor en het elektrische systeem. Ze krijgen het maar niet voor elkaar om ze samen te laten werken. De twee elementen werken afzonderlijk prima, maar ze worstelen om ze hun energie samen te laten delen", schrijft Motor.es.
Hierdoor is Red Bull volgens het Spaanse medium bereidt om een ingrijpende beslissing te nemen. Het team van Max Verstappen zou namelijk overwegen om in 2026 terug te gaan naar Honda, waarbij ze een klantenteam blijven van de Japanse fabrikant - als Aston Martin en Honda daarmee akkoord gaan.
Racing Bulls, het zusterteam van Red Bull, zou wél met de Red Bull Powertrains-krachtbron blijven rijden, zodat dat team als 'testteam' gebruikt kan worden, zodat het hoofdteam in 2027 alsnog de eigen motoren kan gaan gebruiken.
Bronnen hebben aan Motor.es uitgelegd dat dit ook mogelijk is. Ford - de motorpartner van Red Bull voor de 2026-reglementen - heeft naar verluidt een contract met Red Bull Oostenrijk, het moederbedrijf van Red Bull Racing. In dat contract staat dat Red Bull motoren moet gebruiken die door Ford gelabeld zijn. Maar er zou niet specifiek instaan dat het hoofdteam van Red Bull hier gebruik van zou moeten maken, waardoor de Oostenrijkers volledig legaal bezig zouden zijn, als alleen Racing Bulls de Ford-krachtbron gebruiken in 2026.
Echter is het onmogelijk om dit verhaal te verifiëren, aangezien men dan toegang zou moeten hebben tot het contract tussen Red Bull en Ford. Wel wordt het interessant om deze ontwikkeling te volgen, waarbij Red Bull er wederom een kopzorg bij heeft...
Lees het artikel op de mobiele website