Het team van Red Bull Racing heeft bij Motorsport.com tekst en uitleg gegeven over de keuze om na een regenbui de baan op te gaan in Barcelona. Dat terwijl er, naast Ferrari, geen enkel ander team op de baan was dinsdag, juist vanwege die regenbui.
Max Verstappen kreeg dinsdagochtend de kans om zijn eerste kilometers te maken in de nieuwe RB22. De Nederlander kwam tot 27 rondes en reed het overgrote merendeel van zijn rondes in de regen.
Later op de dag was het de beurt aan Isack Hadjar, Verstappens nieuwe teamgenoot voor dit seizoen. De 21-jarige Fransman kwam tot 51 rondes, maar zorgde voor een vroegtijdig einde van zijn middag na een schuiver in de laatste bocht van het circuit. Bij de crash beschadigde Hadjar zijn achtervleugel en achterwielophanging.
"Vandaag maakte het weer het een stuk lastiger. Max reed in de ochtend. We konden één droge run doen voordat de regen kwam, maar dat hoort er allemaal bij", zei Laurent Mekies, de teambaas van Red Bull Racing.
De reden dat Verstappen naar buiten werd gestuurd in natte omstandigheden had volgens Mekies te maken met het feit dat er in Barcelona enkel en alleen systemen worden gecheckt. Daarbij maakt het volgens de Fransman niet uit of de baan droog of nat is.
"Nou, wij vonden dat het onder dit nieuwe reglement ook interessant zou zijn om in de regen te rijden. Bovendien is alles toch volledig nieuw en hadden we veel werk te doen", zei de teambaas.
"Die dingen hebben we gedaan en daarna was het in de middag weer de beurt aan Isack. Jammer genoeg kreeg hij geen kans op droge banden, al heeft hij wel veel kunnen leren in de regen. Jammer genoeg eindigde het niet op de gewenste manier, maar het belangrijkste is dat Isack in orde is. Nu zullen we ons best doen om de auto te repareren en om klaar te zijn voor wat nog komt", aldus de Fransman.
Lees het artikel op de mobiele website