Red Bull Racing-coureur Isack Hadjar crashte dinsdagmiddag in de laatste bocht van het Circuit de Barcelona-Catalunya en heeft daarbij de achtervleugel en achterwielophanging van zijn nieuwe RB22 beschadigd. Het doorgaans goed geïnformeerde medium The Race meldt dat Hadjars crash wel eens voor problemen kan zorgen bij Max Verstappen, die nog een hele dag mag testen in Spanje met zijn nieuwe wapenfeit.

En dat heeft te maken met het aantal reserveonderdelen dat Red Bull Racing heeft geproduceerd voor de RB22. The Race meldt dat het goed mogelijk is dat de renstal van Verstappen nog niet veel reserveonderdelen heeft geproduceerd voor de nieuwe bolide en daardoor in de problemen kan komen tijdens het opbouwen van de door Hadjar gecrashte bolide.

Red Bull Racing-teambaas Laurent Mekies stelde na de tweede testdag dat zijn renstal enkel "zijn best kon doen om de auto te repareren en te zien wat er daarna zou gebeuren". Ook zei Mekies dat Red Bull Racing "niet kan wachten om de volgende mogelijkheid te hebben om te rijden, maar dat we dit nu proberen te analyseren en hopelijk later wat antwoorden krijgen".

"De prioriteit is nu, zoals we vanavond spreken, om de schade aan de auto te beoordelen en te kijken welke mogelijkheden dit ons biedt om de komende dagen te rijden. We hebben nog maar één dag, dus we moeten ervoor zorgen dat we die kaart zorgvuldig spelen en het is een analyse die nog een paar uur in beslag zal nemen", vervolgde de Fransman.

Verstappen heeft test op droge baan hard nodig

Het is voor Verstappen van belang om ook onder droge omstandigheden te testen op het circuit van Barcelona. Hadjar werkte namelijk al anderhalve dag af en kreeg daarbij de mogelijkheid om runs af te werken op een droge baan. Verstappen heeft slechts een halve dag getest in de nieuwe RB22 en had daarbij veelal te maken met een natte baan.

"We hebben maar één droge training gehad voordat de regen begon. We vonden het in ieder geval interessant om in de regen te lopen, ook met deze regels, en natuurlijk is alles nieuw. De checklist is te lang om in een paar dagen in Barcelona af te werken. Het is dus altijd een kwestie van prioriteiten stellen, en proberen flexibel te zijn en je programma aan te passen als er zich problemen voordoen of als je een interessante richting ziet die je wilt inslaan", aldus Mekies.