Na een tegenvallende eerste vrije training voor iedereen die niet in een McLaren reed was het om 16:00 lokale tijd wederom een drukte van jewelste op het MASCOT Circuit Zandvoort, voor de tweede training van het Formule 1-weekend. En het weer was in de tweede sessie een stuk minder gunstig dan tijdens VT1.
Voorafgaand aan het raceweekend was de verwachting dat het flink zou gaan regenen tijdens de Grand Prix van Nederland, maar tot nu toe is dat allemaal reuze meegevallen. Op donderdag was er wel een flinke plensbui, maar de eerste training werd eigenlijk onder heerlijke omstandigheden verreden. Dat gold niet voor VT2, aangezien het vlak voor de sessie begon te druppelen in de Noord-Hollandse badplaats.
Hierdoor kwamen de coureurs, net als in de eerste training, massaal naar buiten aan het begin van de sessie. Dit om alvast hun rondjes te kunnen rijden, voor er daadwerkelijk regen zou vallen in Zandvoort. En deze drukte zorgde ook voor wat frustraties bij coureurs die in de weg werden gezeten door hun concurrenten. Vooral Yuki Tsunoda maakte geen vrienden, waarbij dat ook in VT1 al het geval was. Dit keer kreeg hij Charles Leclerc over de zeik, terwijl Lance Stroll zich eerder al ergerde aan de Japanner.
Ondertussen werden er vooraan het veld aardig wat snelle tijden gereden. Zo wist Lando Norris met zijn McLaren direct hard te gaan op de medium banden en liet Max Verstappen ook een vrij competitieve ronde zien, waarbij hij slechts twee tienden langzamer was dan Norris - maar dat deed op de harde banden. Heel lang hebben de coureurs echter niet vrij kunnen racen aan het begin van de sessie, want VT2 werd al snel stilgelegd.
Net als in VT1 was er een rode vlag aan het begin van de sessie. Waar Kimi Antonelli er tijdens de eerste training voor zorgde, doordat hij vast kwam te staan in het grind, was het nu Lance Stroll die voor een onderbreking zorgde. De Canadees ging echter wat harder van de baan af dan Antonelli dat deed, waarbij hij zijn Aston Martin total-loss reed in de Hugenholtz bocht.
Stroll, die in de eerste training nog als derde eindigde, moest hierdoor al vroeg afscheid nemen van de tweede sessie en komt daardoor niet meer in actie tot VT3 van zaterdag...
Nadat de sessie een tijd stil had gelegen werd de groene vlag later weer gezwaaid, waarna er direct wéér een onderbreking volgde. De virtual safety car kwam naar buiten, omdat de Racing Bulls-bolide van Hadjar stil kwam te staan. De auto van de Fransman werd door de marshals meegenomen en ook hij moest vervroegd afscheid nemen van het strijdtoneel.
Na het oponthoud werd de sessie officieel hervat en begonnen de overgebleven coureurs aan de snellere kwalificatieruns op de zachte band. In die rondes bleek dat de McLaren MCL39 en de Aston Martin AMR25, net als eerder vandaag, erg goed werkten op Circuit Zandvoort. Norris zette de snelste ronde neer in de papaya-bolide, gevolgd door Fernando Alonso op iets minder dan een tiende, met Oscar Piastri vlak achter hem.
George Russell volgde achter de top drie op gepaste afstand, waarbij hij bijna vier tienden tekort kwam. Max Verstappen was wederom kansloos tegen het geweld van de McLarens en eindigde als vijfde met een achterstand van zes tienden. Teamgenoot Yuki Tsunoda kwam niet verder dan P7 met negen tienden verlies op de tijd van Lando Norris.
Richting het einde van de sessie verloor ook Alex Albon de grip over het stuur en eindigde ook hij in de grindbak. Net als Verstappen in VT1 overkwam stuiterde de Williams-coureur in het grind, nadat hij zich verremde in de Tarzan-bocht. Na een korte rode vlag kwamen er nog zeventien coureurs naar buiten om de race-runs te rijden. Daarin werd wederom duidelijk dat de Red Bull RB21 niet in de buurt kwam van de snelheid van de McLaren MCL39 - wat vooral in sector één goed te zien was.
Lees het artikel op de mobiele website