De Formule 1 maakt sinds de overname door Liberty Media in 2017 een enorme boost mee. Zo zijn er over de hele wereld tal van circuits die maar wat graag een F1-race zouden willen organiseren en is de commerciële kant van de sport nog nooit zo sterk geweest. Er heerst echter een groot probleem op de achtergrond.
En dat heeft te maken met het aantrekken van mensen. Het Britse medium The Race sprak in 2025 met Sophia Heath, voorheen werkzaam bij autobedrijf Polestar en nu actief als technisch recruitment engineer bij Red Bull Racing, de renstal van Max Verstappen en Isack Hadjar.
Volgens Heath zit het probleem hem in het vinden van de juiste mensen voor de vele specifieke afdelingen van een F1-team. "Ik denk dat wat mensen niet zien op tv, is dat het niet alleen om de coureur gaat, maar ook om de mensen aan de pitmuur en de monteurs in de garage. Er werken nu ongeveer 2000 mensen bij Oracle Red Bull Racing en we ontwerpen, produceren en assembleren alles wat je op de auto ziet hier, en hij wordt hier gebouwd", vertelde Heath bij The Race.
"Dat is best wel cool, want er is eigenlijk geen andere industrie, zelfs niet de auto-industrie in het Verenigd Koninkrijk, waar je kunt zeggen dat alles in het Verenigd Koninkrijk is gemaakt, gebouwd en geassembleerd. Het is een van de nicheaspecten van de motorsport en wat het Verenigd Koninkrijk tot een soort wereldleider op dit gebied maakt", voegde ze toe.
Hoewel de Formule 1 één van de meest populaire sporten ter wereld is geworden in de afgelopen jaren, hebben de teams veel moeite om nieuw talent aan te trekken. Volgens Heath is de F1 op televisie heel leuk om te zien, maar achter de schermen is het redelijk stressvol wegens de moeite die veel teams hebben om personeel te werven.
"Schokkend genoeg, hoe cool dit ook is, hoe cool het er ook uitziet op tv en hoe wereldwijd deze sport ook is, we hebben eigenlijk moeite om functies te vervullen en talent aan te trekken. Een van de gebieden waar we moeite mee hebben, is de productie. Veel van wat we maken en bouwen is voor ons erg niche."
"Er zijn nu tien teams – tien teams die allemaal mensen in dienst hebben met de vaardigheden die nodig zijn om onze auto's te produceren en te bouwen. We kunnen niet altijd dezelfde mensen hebben. Dus moeten we op zoek gaan naar mensen met andere vaardigheden die deze functies kunnen vervullen", aldus de Red Bull-medewerker.
Lees het artikel op de mobiele website