De problemen voor Williams lijken een stuk groter te zijn dan gedacht. Vorige week werd duidelijk dat het team uit Grove de eerste wintertest van 2026 aan zich voorbij zou moeten laten gaan, aangezien de auto van Carlos Sainz en Alex Albon niet op tijd klaar was voor deze test.
Deze hele week zijn de Formule 1-teams aanwezig op het Circuit de Barcelona-Catalunya, waar ze de nieuwe auto's voor het komende F1-tijdperk testen. Van de vijf dagen mag ieder team er drie van op het circuit zijn, maar Williams heeft al duidelijk gemaakt dat zij deze geen enkele dag actief zullen zijn op de baan. Het Britse team heeft de deadline namelijk niet gehaald en moet de coureurs in de virtuele wereld kennis laten maken met de FW48, terwijl de concurrentie deze week allemaal 'live' in actie komt - alleen Aston Martin heeft ook problemen.
En het blijkt nu dat Williams dieper in de put zit dan in eerste instantie werd gedacht. De auto is niet alleen niet op tijd klaar voor de wintertest, hij is nog helemaal niet legaal verklaard om aan het Formule 1-seizoen te beginnen. Voor ieder seizoen moeten de teams een crashtest van de FIA doorstaan, voor zij op de grid mogen verschijnen, en volgens informatie van het Spaanse SoyMotor is Williams bij deze test al drie keer gezakt met de FW48.
Zo lang de auto van Sainz en Albon niet door de crashtest komt, zullen zijn niet deel mogen nemen aan het Formule 1-seizoen. De verwachting is dat de Williams-bolide voor de start van het seizoen wél legaal zal zijn, maar handig is het allerminst. Zeker gezien het feit dat de auto ook nog eens veel te zwaar is...
Hetzelfde SoyMotor weet namelijk ook te melden dat de Williams FW48 op dit moment zo'n 20 tot 30 kilogram te zwaar is. In de Formule 1 bestaat de regel dat iedere 10kg zo'n drie tienden aan rondetijd betekent, waardoor de auto van Sainz en Albon op dit moment zes tot negen tienden (!) per ronde langzamer zou zijn dan de auto's die wél het minimumgewicht weten aan te tikken.
Het is een lastige tijd voor het team van James Vowles, dat in Bahrein wel aan de start van de wintertest hoopt te staan.
Lees het artikel op de mobiele website