Voormalig Formule 1-coureur Damon Hill, die in 1996 het F1-wereldkampioenschap wist op te eisen, is van mening dat Red Bull Powertrains slachtoffer is geworden van politieke spelletjes vanuit Mercedes en Ferrari. Het Duitse en Italiaanse team hebben in de ogen van Hill en gerenommeerd F1-journalist Mark Hughes een betere motor gebouwd dan ze hebben laten zien, waardoor zij nu kunnen profiteren van motorupdates.
Red Bull Powertrains is door de FIA uitgeroepen tot motorfabrikant met de beste verbrandingsmotor in de Formule 1. Hier is de ADUO-ranglijst op gebaseerd en daardoor kan het team van Max Verstappen geen gebruik maken van updates aan de krachtbron in 2026 én 2027. Mercedes, het team dat tot aan de Grand Prix van Barcelona dominant was in de F1 kan in de komende twee jaar twee updates introduceren, terwijl Ferrari - dat won in Barcelona - zelfs vier updates door mag voeren.
En dat is volgens Damon Hill het gevolg van het feit dat Mercedes en Ferrari het ADUO-systeem misbruikt hebben. Zij hebben met opzet minder vermogen gedraaid in de raceweekenden, zodat zij daar later vol van kunnen profiteren.
"Het is best interessant dat er nu blijkbaar mensen zijn die het systeem misbruiken", begint Hill in de podcast 'The Undercut with Damon Hill and Mark Hughes'. "Wij denken dat sommige teams wellicht over meer vermogen beschikken dan ze laten zien, omdat ze weten dat ze op een bepaald moment gestraft zullen worden als ze de ADUO-ontwikkelingsmogelijkheid benutten."
"Dus zeggen ze: 'Nou, ik laat je pas zien wat ik in huis heb als je de veranderingen hebt doorgevoerd, en daarna trek ik mijn masker af en onthul ik mijn ware identiteit'", aldus Hill, die denkt dat Red Bull slachtoffer is geworden van deze spelletjes.
Ook Mark Hughes, gerenommeerd F1-journalist die sinds 2000 in de Formule 1-paddock rondloopt, is van mening dat Red Bull Powertrains het 'te eerlijk' heeft gespeeld en daardoor slachtoffer is geworden van de ADUO-regels. Mercedes en Ferrari hebben in zijn ogen niet het achterste van hun tong laten zien, waardoor zij nu kunnen profiteren van motorupdates - terwijl Red Bull die niet mag inzetten.
"Dus ik denk dat je in die eerste paar races, waarin de prestaties werden gemeten, een scenario had kunnen hebben waarin bijvoorbeeld Mercedes vermoedt dat Ferrari niet alles laat zien, en dus laat Mercedes ook niet alles zien, en terwijl ze elkaar als het ware in de gaten houden, zou dat de reden kunnen zijn waarom Red Bull als de beste is gemeten", aldus Hughes.
Volgens Hill is dit echter wel iets wat bij de Formule 1 hoort. Het spelen van politieke en strategische spelletjes door de teams is van alle tijden en ook hetgeen wat de F1 zo mooi maakt: "Dit is dus gewoon weer een strategie. Het is weer een strategisch spel binnen de Formule 1."
Lees het artikel op de mobiele website