FIA deelt straf uit en past uitslag aan na incident tijdens sprintrace op Silverstone

| door C. de Groot

De FIA heeft Nico Hülkenberg een tijdstraf van vijf seconde gegeven nadat de Duitser tijdens de sprintrace van de baan is gegaan en daar een blijvend voordeel uit heeft gehaald. Hierdoor zakt de Audi-coureur twee plekken.

De FIA had het druk na de sprint op Silverstone. Tijdens de race werd er al een forse straf uitgedeeld aan Sergio Pérez, nadat hij het rechterachterwiel van Fernando Alonso torpedeerde in de derde ronde.

Na de sprintrace, die gewonnen werd door Kimi Antonelli, waren er meerdere zaken waarover de stewards zich moesten buigen. Liam Lawson en Isack Hadjar hadden samen een moment in de slotfase, waarbij Lawson tijdens het remmen leek te sturen, wat zorgde voor een schrikreactie bij Hadjar, die daarop vroeg om een penalty voor zijn teamgenoot van vorig jaar.

De FIA oordeelde uiteindelijk dat Lawson zijn positie agressief verdedigd heeft, maar niet buiten de lijntjes heeft gekleurd. Daarom kwam de Nieuw-Zeelander ervan af met een waarschuwing.

"Het was waarschijnlijk best agressief", zei Lawson na zijn actie. "Eerlijk gezegd was ik nog niet eens begonnen met remmen, want het is natuurlijk een heel lang recht stuk voordat je de bocht ingaat. We reden nog steeds op volle snelheid toen ik probeerde me te verdedigen, maar het was misschien wel agressief. Ik weet het niet. We zullen wel zien, maar het was een goede race."

Lees ook

Twee plaatsen terug

Nico Hülkenberg heeft wél een straf gekregen. De Duitser ging in de eerste ronde in bocht 9 van de baan tijdens het verdedigen van Esteban Ocon, maar daarop kwam hij weer voor de Fransman de baan op.

Hoewel Ocon een ronde later alsnog langs Hülkenberg wist te komen, vindt de wedstrijdleiding dat de Duitser zijn plek eerder had moeten teruggeven. Omdat Hülkenberg van de baan ging om Ocon te vermijden, houdt de FIA het op een tijdstraf van vijf seconden. Hierdoor zakt hij van de 13e naar de 15e plaats, achter Gabriel Bortoleto en Oliver Bearman.

Bekijk de beslissing van de FIA hieronder:

Lees het artikel op de mobiele website

Net binnen

Bekijk meer artikelen