De FIA heeft een statement naar buiten gebracht, nadat er klachten waren over de flexibiliteit van de achtervleugel van McLaren, tijdens en na de Grand Prix van Azerbeidzjan. Het team van Lando Norris en Oscar Piastri had een manier gevonden om een 'mini-DRS' te creëeren op de rechte stukken, waarbij de DRS-flap wat omhoog ging staan, zonder dat ze binnen een seconde van een voorganger zaten.
Normaliter gaat de achtervleugel alleen omhoog staan als een auto binnen een seconde voor zijn voorganger zit én in een DRS-zone gereden wordt. Maar bij McLaren heeft men een manier gevonden om dat - op kleine schaal - op ieder recht stuk voor elkaar te krijgen. Het zorgde voor fikse kritiek op het internet, waarna meerdere teams hebben geklaagd bij de FIA. Vooral Ferrari en Red Bull, die eerder al hun zorgen hadden geuit over de McLaren-vleugel, zouden weer kwaad zijn.
Echter kwam op dinsdag het nieuws naar buiten dat de FIA, voor de tweede keer dit seizoen, een oogje dicht had geknepen bij een 'illegale' ontwikkeling van McLaren. Een officieel bericht kwam er niet vanuit het bestuursorgaan, maar in Italië wisten ze zeker dat McLaren te horen had gekregen dat ze hun gang mochten gaan. Maar inmiddels heeft de FIA een statement uitgegeven, na alle commotie vanuit Baku.
In het statement van de FIA maken ze duidelijk dat ze alle onderdelen op de Formule 1-auto's nauwlettend in de gaten houden, maar dat er op dit moment geen reden is om McLaren een regelwijziging op te leggen. Het Britse team doorstaat namelijk alle testen en heeft zich, in de ogen van de FIA, niet buiten het regelboekje begeven.
"De FIA houdt de flexibiliteit van de carrosserie op alle auto's nauwlettend in de gaten en behoudt zich het recht voor om teams op elk moment van het seizoen te vragen om aanpassingen te maken. Als een team echter met succes alle buigtesten doorstaat en zich aan de reglementen en technische richtlijnen houdt, worden ze geacht volledig aan de regels te voldoen en wordt er geen verdere actie ondernomen", zo begint de FIA.
Maar daarna laat het bestuursorgaan weten dat ook zij de beelden uit Azerbeidzjan hebben gezien, waar de achtervleugel van de McLaren wel erg veel voordeel weet te behalen, ten opzichte van de andere teams. De FIA geeft dan ook aan dat alle beelden uit die race grondig bestudeert worden...
"De FIA bekijkt momenteel de gegevens en aanvullend bewijsmateriaal dat is voortgekomen uit de GP van Baku en overweegt eventuele verzachtende maatregelen voor toekomstige implementatie. Dit maakt deel uit van het standaardproces bij het controleren van de technische legaliteit en de FIA behoudt de bevoegdheid om indien nodig wijzigingen in de regelgeving aan te brengen tijdens het seizoen."
Lees het artikel op de mobiele website