Dat was de eerste testdag voor de Grand Prix van Singapore alweer! Tijdens de eerste twee testsessies hebben de Formule 1-teams en coureurs kunnen acclimatiseren aan het Marina Bay Circuit, het tijdsverschil en de ontzettende hitte in Singapore. Veel een aantal teams was de tweede training een positieve sessie, terwijl anderen compleet ontevreden de vrijdag afsloten.
Aan het begin van de sessie kwamen de meeste coureurs naar buiten op de medium of de harde banden, waarbij het zachte rubber voor later in de sessie werd bewaard. Onder de sterrenhemel in Singapore werd direct duidelijk dat de verhoudingen van in de eerste vrije training niet veranderd waren. De gaten waren juist groter geworden, waar vooral Red Bull Racing en Max Verstappen de dupe van waren.
Op de mediums was Verstappen meer dan een halve seconde langzamer dan Lando Norris, die op dat moment op dezelfde banden rondreed. Ferrari-coureur Charles Leclerc kwam op de harde band naar buiten en zette ook veel betere rondetijden neer dan de drievoudig wereldkampioen, wat al deed vermoeden dat de RB20 niet in beste doen was op het stratencircuit - iets wat Verstappen van tevoren al had verwacht.
Over de boordradio meldden zowel Verstappen als teamgenoot Sergio Pérez dat de grip ver te zoeken was, wat hopelijk met het wisselen naar de zachte banden verholpen zou worden. Maar de problemen voor vooral Verstappen leken alleen maar groter te worden... Op zijn Pirelli-banden met de rode wang kwam hij namelijk niet verder dan de vijftiende plaats (!), op bijna anderhalve seconde van Lando Norris, die de snelste tijd in de sessie noteerde. Sergio Pérez was, net als in Baku, sneller dan Verstappen en eindigde op de achtste stek, met een voorsprong van bijna een halve seconde op Verstappen.
Verstappen en Red Bull Racing lijken dit weekend dus kansloos voor de overwinning en moeten zich zelfs zorgen maken dat ze Q3 wellicht niet eens gaan halen. Wie wel sterk voor de dag kwamen in VT2, waren McLaren en Ferrari. De topfavorieten voor de overwinningen zaten dicht bij elkaar, waarbij Lando Norris uiteindelijk het snelst bleek te zijn. De Brit had echter maar een voorsprong van een halve tiende op Charles Leclerc, waarna er een groot gat volgde.
Carlos Sainz eindigde namelijk op de derde plaats, maar had al meer dan zes tienden achterstand op de snelste tijd, net als Oscar Piastri en beide Visa Cash App RB's. Yuki Tsunoda en Daniel Ricciardo waren, net als in VT1, ontzettend sterk op het stratencircuit.
Aan het einde van de sessie leek het nog even mis te gaan met George Russell, die zijn Mercedes in de muur plaatste. De tweevoudig GP-winnaar, die vorig jaar een overwinning weggooide door een crash in Singapore, kon zijn W15 uiteindelijk naar de pitstraat rijden, waarna de sessie onder de gele vlag eindigde.
Lees het artikel op de mobiele website