Lando Norris wist afgelopen weekend de Grand Prix van Brazilië te winnen, door op dominante wijze de tweede helft van de race te rijden. Aan het begin van de Grand Prix kwam Norris niet geweldig van zijn lijn, waardoor hij de koppositie aan Kimi Antonelli moest laten. Maar toen de Italiaan eenmaal uit zijn zicht verdween - doordat hij een spin meemaakte in de eerste bocht - heeft niemand Norris meer teruggezien.
De Brit wist de race in São Paulo met een voorsprong van dertien seconden op Max Verstappen te winnen. De viervoudig F1-wereldkampioen kwam uiteindelijk als tweede over de streep, nadat hij op de 21e plek moest beginnen op het Autodromo Jose Carlos Pace. Mogelijk had Verstappen de snelheid om de race te kunnen winnen, maar gedurende de Grand Prix liep hij tegen een probleem aan met zijn Red Bull RB22, waardoor Norris uiteindelijk niet meer te achterhalen was voor de Limburger.
Maar dat had ook te maken met de update die McLaren mee had genomen naar Brazilië. Het team uit Woking wist de MCL40 van Norris en Piastri flink te verbeteren in São Paulo, wat al tijdens de vrije trainingen duidelijk werd. En McLaren is daar ook nog niet klaar mee. Volgend raceweekend, als het Formule 1-circus naar Las Vegas trekt, zal Norris wéér gebruik kunnen maken van verbeteringen aan zijn bolide.
De wereldkampioen van 2025, die na de Grand Prix van Mexico niet langer regerend titelhouder is, krijgt volgens McLaren-baas Andrea Stella weer een update in Las Vegas, waardoor zijn MCL40 wederom sneller en beter bestuurbaar zou moeten worden.
Over de update in Brazilië zei Stella het volgende: "Deze verbeteringen zullen worden aangevuld met nog enkele onderdelen die in Las Vegas worden geleverd, en ze vormen de basis voor de auto van volgend jaar", aldus de Italiaan.
En dit is slecht nieuws voor Max Verstappen, die er alles aan doet om met Red Bull Racing de derde plaats in het constructeurskampioenschap veilig te stellen. Samen met McLaren moet Verstappen vechten om die stek en als het Britse team updates door blijft voeren, wordt dat een stuk lastiger.
Zeker op een circuit als Las Vegas, waar Max al weinig vertrouwen heeft in zijn Red Bull RB22, zo liet hij onlangs weten: "Het probleem is dat het er zo koud is dat elke auto zich heel anders gedraagt. Sommige auto's presteren ineens heel goed op zo'n circuit. Dat hebben we in het verleden al vaker gezien. Ik moet zeggen dat het normaal gesproken niet ons beste circuit is, juist om die reden, maar we zullen zien of we de banden aan de praat kunnen krijgen. Dat is eerlijk gezegd de sleutel."
Lees het artikel op de mobiele website