Yuki Tsunoda krijgt zijn enige WK-punt mogelijk afgepakt, want eind november komt er een hoorzitting om de uitslag van de Grand Prix van Italië te bespreken. Tsunoda eindigde die race als tiende, maar dat had volgens Audi niet mogen gebeuren.

Tsunoda viel na de zomer voor drie races in bij Racing Bulls, omdat Isack Hadjar zijn pols had gebroken. De Japanner, die dit jaar reservecoureur is bij Red Bull, kwam op die manier naast Arvid Lindblad te rijden, terwijl Liam Lawson werd doorgeschoven naast Max Verstappen.

Na een teleurstellend 2025 had Tsunoda iets goed te maken, maar in Nederland moest hij genoegen nemen met een elfde eindklassering. Twee weken later in Monza ging het beter met een tiende plek. Dat leverde hem zijn enige WK-punt op van dit seizoen.

Maar Audi vindt dat Tsunoda dit punt moet inleveren, want hij zou de tiende plek onrechtmatig behaald hebben.

Fout tijdens start

Dat heeft te maken met de fout die Tsunoda maakte tijdens de startprocedure. Na de formatieronde zette de Japanner zijn auto neer op de vijftiende plaats, terwijl hij vanaf P14 moest beginnen. Na een gefaalde correctiepoging koos wedstrijdleider Rui Marques voor een tweede formatieronde, waarop Tsunoda wél in het juiste vak kwam te staan en de race gestart kon worden.

Marques koos zelf voor deze beslissing en daarom werd Tsunoda geen straf opgelegd. Normaal gesproken moet een coureur die de startprocedure verpest beginnen vanuit de pitstraat, maar omdat de wedstrijdleider deze beslissing maakte, zou deze regel in dit geval niet van toepassing zijn.

Maar daar gaat Audi niet in mee en eist een straf voor Tsunoda die hem buiten de punten zet, waardoor Gabriel Bortoleto een plekje opschuift en op P10 komt te staan. Het Duitse raceteam heeft na de race in Monza beroep aangetekend en de FIA heeft nu aangekondigd dat het Internationale Hof van Beroep naar de kwestie zal gaan kijken op woensdag 25 november in Parijs.

Drukke dagen dus voor Audi, want deze datum valt tussen de GP van Las Vegas en Qatar, een week die sowieso al erg druk is voor teams, omdat de hele inboedel naar de andere kant van de wereld gescheept moet worden in één week.

Veel geld op het spel

De uitslag kan echter van groot belang zijn voor Audi, kijkend naar de stand in het constructeurskampioenschap. Op dit moment staat het nieuwe F1-team drie punten achter Haas. Mocht Audi erin slagen om dit gat in de laatste races te overbruggen, dan krijgt de renstal meer prijzengeld. Het verschil tussen de twee posities is zo'n acht à tien miljoen dollar.