Red Bull Racing-baas Laurent Mekies maakt zich ernstig zorgen om de toekomst van Red Bull Powertrains, na de beslissing van de FIA. Het bestuursorgaan van de Formule 1 heeft namelijk naar buiten gebracht dat de Red Bull-motor in hun ogen de sterkste verbrandingsmotor van het F1-veld heeft. En daardoor mag het Oostenrijkse team amper updates doorvoeren.
In 2026 zijn er nieuwe motorregels in het leven geroepen, waarbij de FIA een hulpmiddel voor de motorfabrikanten heeft bedacht - zodat een herhaling van 2014 voorkomen kan worden, toen Mercedes jarenlang dominant was in de koningsklasse van de autosport. Het probleem is echter dat ADUO - Additional Development and Upgrade Opportunities - wordt bepaald aan de hand van de verbrandingsmotor.
En dit is vooral voor Red Bull Powertrains een probleem, omdat zij als beste uit de test zijn gekomen op dat gebied. Hierdoor kunnen zij geen updates doorvoeren aan de motor, terwijl alle andere fabrikanten dat wel kunnen. En dat is een beslissing die bij Red Bull nog altijd met veel verbazing wordt bekeken.
Laurent Mekies kan nog altijd niet geloven dat Red Bull daadwerkelijk de beste verbrandingsmotor van het 2026 F1-veld heeft en blijft in discussie met de FIA - omdat dit ingrijpende gevolgen heeft voor het team van Max Verstappen.
"We zijn nog steeds in gesprek met de FIA, aangezien we zeer verrast waren door hun besluit", zegt Mekies over het ADUO-besluit. "Als deze voorlopige beoordeling wordt bevestigd, namelijk dat wij de beste motor hebben, zou dat een buitengewone tegenslag betekenen voor het programma voor de tweede helft van 2026 en voor 2027, in die zin dat wij de enige motorfabrikant zouden zijn die geen upgrades mag introduceren."
"Gezien de ingrijpende gevolgen van deze beoordeling nemen we dus, samen met de FIA, de tijd om ervoor te zorgen dat de analyse op de best mogelijke manier wordt uitgevoerd."
Volgens de Fransman is de schade die Red Bull heeft opgelopen nú al enorm, al zou de FIA ervoor kiezen om het vonnis terug te draaien en bijvoorbeeld Mercedes aan te wijzen als beste motor - wat volgens Mercedes-baas Toto Wolff namelijk het geval is. Iedere dag dat de FIA bij hun standpunt blijft is een dag dat verloren gaat voor Red Bull, aangezien zij iedere dag geen update kunnen ontwikkelen voor de krachtbron.
"Dit doet ons pijn, en die wordt elke dag erger. Onze prioriteit is te voorkomen dat die pijn groter wordt, en ervoor te zorgen dat de gevolgen van deze beslissing niet doorslaan naar de tweede helft van 2026 en naar 2027. Daarom zetten we deze gesprekken met hen voort."
Lees het artikel op de mobiele website