Veel teams letten dit jaar extra op hun budget en ontwikkelen hun auto's minimaal. Dit met oog op de nieuwe regels komend seizoen waarbij de huidige auto's compleet zullen veranderen. Het team van Aston Martin kende een matige seizoenstart en zij hebben hun auto dus wél compleet moeten veranderen.

Volgens de performance directeur van het team uit Silverstone is eigenlijk elk zichtbaar deel van de AMR21 (bolide van Aston Martin) veranderd. "Na onze matige seizoenstart hebben we min of meer de hele auto veranderd. Hierdoor zie je op onze auto geen enkel oud onderdeel, ieder zichtbaar deel van onze auto is anders dan voorheen. Om het anders te zeggen, elk deel waar lucht tegenaan komt, hebben we veranderd" vertelde Tom McCullough in een halfjaarverslag van Aston Martin.

Tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan behaalde Sebastian Vettel het eerste podium van Aston Martin. In Hongarije twee weken terug, leek het erop dat de Duitser hetzelfde kunstje zou herhalen. Na de race bleek dat er te weinig brandstof in de #5 bolide zat wat resulteerde in een diskwalificatie. Maar McCullough bekijkt het van de positieve kant, volgens de Brit laten de podiumplekken zien dat er vooruitgang is geboekt met de auto.

"Er is vooruitgang te zien en dat is erg belangrijk. We weten dat onze auto nog steeds niet de snelste is maar we komen wel dichterbij aan onze rivalen. Dit is het resultaat van een goed gemanaged aerodynamica-programma. Het is indrukwekkend werk en ik ben dan ook erg trots op mijn collega's" zo vulde hij aan.

Moeite met auto

Tijdens het begin van dit seizoen was te zien dat Vettel erg veel moeite had met zijn nieuwe bolide. De viervoudig wereldkampioen had veel tijd nodig om volledig een te worden met zijn nieuwe auto. Een fenomeen dat zich bij meerdere coureurs heeft voorgedaan. Volgens McCullough is dit toe te schrijven aan een combinatie van factoren.

"Sebastian (Vettel) had veel moeite met onze wagen. Dit kwam mede door de onbetrouwbaarheid van onze auto tijdens de testdagen in Bahrein. Hij liep erg veel baantijd mis en aangezien hij maar 1,5 dag had, zorgde dit voor weinig zelfvertrouwen bij hem. Sindsdien werkt hij ontzettend hard, in de simulator en op de baan, om ons goede feedback en data te geven zodat we de auto beter leren begrijpen" aldus de Brit.

Geen nieuwe updates

Veel teams focussen zich na de zomerstop volledig op komend jaar. Zo ook Aston Martin, "Net zoals elk team stoppen wij ook met de ontwikkeling van onze huidige auto. Na de zomer gaan we ons volledig focussen op komend seizoen zodat we zo sterk mogelijk beginnen aan volgend jaar" aldus McCullough.