De officiële F1 kalender voor 2026 belooft één van de spannendste Formule 1-seizoenen aller tijden te worden. De kalender telt 24 races en zal - voor het eerst in lange tijd- verreden worden onder compleet nieuwe reglementen.
De afgelopen jaren zijn er veel nieuwe races toegevoegd aan de Formule 1 kalender, maar bleven de reglementen wel redelijk gelijk. Vooral op motorisch vlak was er weinig te ’beleven’ in de altijd veranderende wereld van de F1… tot nu. In 2026 zullen de FIA en de Formule 1 enorme veranderingen doorvoeren aan zowel het chassis als de krachtbron, waardoor het veld op zijn kop kan komen te staan.
Allereerst verdwijnen de grondeffect-auto’s, welke tussen 2022 en 2025 in de F1 hebben gereden. De auto’s zullen plaatsmaken voor de nieuwe bolides, die veel minder vuile lucht afstoten en actieve aerodynamica hebben. Ook de haat/liefde-verhouding met de DRS [Drag Reduction System] kan in de ijskast, aangezien dit systeem in 2026 komt te vervallen. In plaats daarvan komt MOM in de plaats - Manual Override Mode, wat ervoor zorgt dat de motor voor korte periode extra vermogen genereert.
Dit is mogelijk, omdat de 2026-motoren voor de helft aangedreven worden door de batterij. De verhouding is dit seizoen 50/50 qua vermogen vanuit de verbrandingsmotor en de batterij, waardoor de coureur veel meer kunnen spelen met het elektrische vermogen van de nieuwe F1-auto’s. En dit kan weleens voor veel spektakel gaan zorgen in de races.
De F1 kalender van 2026 bestaat uit 24 races en voor Nederlandse fans is er goed nieuws te melden: de favoriete Grand Prix van veel fans - Spa Francorchamps (GP van België) - staat ook dit jaar op de kalender. Het is echter het laatste jaar dat de Belgische GP een vaste plek heeft, aangezien het vanaf volgend seizoen zal moeten rouleren.
Naast België is natuurlijk ook de Grand Prix van Nederland op de F1 kalender van 2026 terug te vinden. Maar ook hier is wat minder nieuws over te vertellen, omdat het de laatste thuisrace van Max Verstappen gaat worden. Na 2026 verdwijnt de Dutch Grand Prix volledig van de kalender en zal het vervangen worden door de Grand Prix van Portugal, dat met Barcelona en België gaat rouleren op de kalender.
Het 2026 F1 seizoen begint dit jaar, zoals we van vorig jaar gewend zijn, op het Albert Park Circuit, met de Grand Prix van Australië. In 2025 wist Lando Norris daar de eerste zege van het vorige seizoen te behalen, waarna hij uiteindelijk ook naar het kampioenschap snelde, door Max Verstappen twee punten voor te blijven in Abu Dhabi.
Nadat het 2026 seizoen is afgetrapt in Australië, vertrekt het Formule 1-circus naar China, waarna het direct doorvliegt naar Japan en op Suzuka het bezoek aan Oceanië en Oost-Azië afsluit. Max Verstappen en zijn collega's zullen dan naar het Midden-Oosten vertrekken, waar ze In Bahrein op het Bahrain International Circuit de Grand Prix van Bahrein zullen rijden. Een week later staat ook het Corniche Circuit in Saoedi Arabië op de planning, voor de Grand Prix van Saoedi Arabië.
Naast het feit dat de kalender veel mooie races bevat in 2025, zullen er ook weer zes sprintraces op de Formule 1 kalender 2026 te vinden zijn. Die worden dit jaar verreden op circuits waar we dat al gewend zijn, zoals China [Shanghai International Circuit] en Miami [Miami International Autodrome]. Maar ook een aantal nieuwe circuits krijgen dit jaar een sprintrace voor de kiezen - waarbij de keuzes niet altijd logisch lijken te zijn.
In Canada [Circuit de Gilles Villeneuve] en Groot-Brittannië [Silverstone] zijn dit jaar ook sprints te vinden, waar inhalen nog goed te doen is. Maar ook op Zandvoort [Dutch Grand Prix] en Singapore [Grand Prix van Singapore] worden de verkorte races op zaterdag gehouden. Fans vragen zich af hoe groot succes dit gaat worden, aangezien deze twee circuits niet bekend staan om de vele inhaalacties tijdens de hoofdraces…
Het seizoen eindigt natuurlijk in Abu Dhabi, tijdens de gelijknamige Grand Prix. Op het Yas Marina Circuit, waar Lando Norris vorig seizoen zijn eerste Formule 1-kampioenschap behaalde. Max Verstappen zal er uiteraard alles aan doen om dat te veranderen en terug te slaan naar de Brit. Voor de Red Bull Racing-coureur is het zaak om zo goed mogelijk te reageren op de ‘nederlaag’ in 2025 en om alsnog zijn vijfde F1-titel binnen te halen. Of dat gaat lukken wordt aankomend seizoen duidelijk.
