Max Verstappen klaagde tijdens de tweede vrije training aan een stuk door over de RB22. De Nederlander, die de eerste oefensessie van dit weekend moest overslaan wegens de rookietest van Ayumu Iwasa, zorgde tevens voor een behoorlijk schrikmoment aan het einde van de training.

Verstappen heeft voor het Grand Prix-weekend op Monza vier nieuwe onderdelen op zijn RB22 gekregen, maar deze brengen nog niet het gewenste effect met zich mee. In VT1 leken de Oostenrijkers een grote stap gezet te hebben, want Liam Lawson klokte de vierde tijd.

Maar van die vorm was in de tweede vrije training helemaal niets meer over. Verstappen kwam al vroeg naar binnen om een nieuwe voorvleugel op zijn auto te zetten, want er was een constant gebrek aan downforce.

Ook daarna bleef de ellende maar komen, wat zich ook vertaalde in de rondetijden van de Nederlander. Hij rondde de tweede vrije training uiteindelijk als negende af - zelfs Oliver Bearman was sneller. Lawson deed het nog slechter met een 11e stek.

Verstappen was tijdens de training van zestig minuten vaak te horen over de boordradio. Zo mopperde hij onder andere dat zijn auto 'op ijs reed'. Tom Hart, de race-ingenieur van Verstappen wanneer Gianpiero Lambiase vertrekt, kreeg het direct zwaar te verduren.

Aan het einde van de kwalificatie zorgde de Nederlander voor een serieus schrikmoment, want het leek erop dat zijn RB22 weer niet wegkwam van de lijn toen hij een proefstart probeerde te maken. "Nee, niks werkt", maakt Verstappen duidelijk.

Bekijk het moment hieronder:

this goofy ass car man pic.twitter.com/ygYzENjWBI

— nini (@SCUDERIAFEMBOY) September 4, 2026

Wéér een uitvalbeurt

Het leek sterk op de start van Verstappen in Monaco. De Nederlander kwam toen ook niet weg van de lijn, terwijl hij vanaf de tweede positie begon. De viervoudig wereldkampioen hoopt, zeker nadat hij ook op Zandvoort geen ronde wist te voltooien, juist eindelijk op een beter raceweekend, maar dat lijkt er voorlopig nog niet in te zitten voor de Nederlander.