Charles Leclerc heeft zijn team opgeroepen om te kijken naar Red Bull Racing. De Oostenrijkse renstal maakte tijdens de GP van Bahrein in Maleisië, in tegenstelling tot Ferrari, namelijk wél met beide auto's de juiste strategische beslissingen.

Voor het team van Ferrari was het een achtbaan aan emoties tijdens het F1-raceweekend in Sepang. Lewis Hamilton kwalificeerde zich nog als tweede, met teamgenoot Leclerc achter hem op plek vijf. Door een gridstraf van Isack Hadjar startte de Monegask echter vanaf P4.

Al het goede werk van zaterdag zou echter al snel in het water vallen, letterlijk. Op een kletsnat Sepang International Circuit koos het team van Ferrari er namelijk voor om beide auto's te laten beginnen op de zachte band. Dit bleek uiteindelijk een dramatische beslissing. Beide coureurs hadden geen grip en vielen al snel naar de achterkant van het veld. Na tien ronden lagen zowel Leclerc als Hamilton meer dan een minuut achter de kop.

De baan zou echter niet voor altijd nat blijven. Naarmate het circuit opdroogde, kwamen de banden van de Ferrari-coureurs weer 'tot leven'. Wat volgde was fenomenale racepace van beide mannen. Na een chaotische rit maakte Hamilton wonder boven wonder het podium compleet, met Leclerc daar pal achter op plaats vier.

Leclerc kritisch ondanks goed teamresultaat

Ondanks de dramatische openingsfase scoorde Ferrari tegen alle verwachtingen in alsnog zeer goede punten. Leclerc kon het na afloop van de race echter toch niet laten om in te gaan op de verschrikkelijke start.

De coureur meende dat hij volledig achter het team stond toen er besloten werd om de race, ondanks de natte baan, op de zachte band te starten: “Ik stond achter het team. Ik denk dat het een zeer lastige beslissing was, zoals altijd het geval is onder deze omstandigheden," begon hij na afloop in gesprek met diverse media.

Men vroeg zich onder andere af of het niet beter was geweest om beide coureurs op verschillende strategieën te zetten. Voor Leclerc had dit plan echter een probleem: “Maar het is ook zo dat wanneer je de auto’s op verschillende strategieën zet, er per definitie één heel verkeerde keuze en één heel goede keuze is. Het is erg moeilijk om een tussenliggend scenario te hebben waarin beide scenario’s min of meer hetzelfde uitpakken."

Waar Ferrari de plank volledig missloeg, deed Red Bull Racing dat niet. Het team van Max Verstappen maakte de perfecte beslissingen gedurende de hele race, iets waar Leclerc graag naar zou willen kijken met zijn team: “Dus we dachten natuurlijk dat we het juiste deden. Er is duidelijk één team in het bijzonder, namelijk Red Bull, dat het meestal met beide auto’s goed doet. Daarom moeten we begrijpen wat zij beter doen dan wij," concludeerde de Ferrari-coureur.