Ferrari zit mogelijk in de problemen, tijdens het raceweekend in België. De FIA heeft namelijk geconstateerd dat de Italiaanse renstal zich niet aan de regels heeft gehouden en heeft daardoor de stewards ingeschakeld, die gaan kijken of Ferrari gestraft moet worden voor hun overtreding.
Na iedere vrije training moeten de teams de twee sets banden inleveren bij Pirelli, de bandenleverancier van de Formule 1. Voorafgaand aan het weekend moet er dus een 'runplan' bedacht worden door de teams, zodat de juiste banden op het juiste moment gebruikt worden. En ook wordt bedacht welke banden er als eerste ingeleverd gaan worden, na de eerste vrije training.
Bij Ferrari is dat dit weekend ook het geval geweest. Voor Charles Leclerc had het Italiaanse team twee bandensets klaarliggen om terug te sturen naar Pirelli: sets 16-301 en 16-401. Ook de door Lewis Hamilton gebruikte sets zouden teruggestuurd worden naar Pirelli: 44-301 en 44-401. Deze banden werden ook aangemeld bij de bandenleverancier, maar nooit daadwerkelijk ingeleverd.
Lees ook
Zéér goed nieuws voor Max Verstappen na de trainingen in België
'Red Bull heeft een geheime test uitgevoerd om Max Verstappen te helpen in België'
FIA schakelt stewards in
Pirelli heeft dit doorgegeven aan de FIA, die deze overtreding weer door heeft gestuurd naar de stewards - die zich zullen gaan buigen over deze zaak.
"Na VT1 heeft het Scuderia Ferrari HP-team twee sets droogweerbanden (sets 16-301 en 16-401) voor auto 16 (LEC) elektronisch teruggeleverd, overeenkomstig de artikelen B6.4.1 en B6.3.8 a) iii). De betreffende banden zijn echter niet vóór de start van de FP2 fysiek teruggegeven aan de aangewezen bandenleverancier. Dit is in strijd met artikel B6.4.2", schrijft Jo Bauer, technisch afgevaardigde van de FIA, over de auto van Leclerc.
Over Hamilton meldt hij hetzelfde vergrijp: "Na VT1 heeft het Scuderia Ferrari HP-team elektronisch twee sets droogweerbanden (sets 44-301 en 44-401) voor auto 44 (HAM) teruggestuurd, in overeenstemming met de artikelen B6.4.1 en B6.3.8 a) iii). De betreffende banden zijn echter niet vóór aanvang van de FP2 fysiek teruggebracht naar de aangewezen bandenleverancier. Dit is in strijd met artikel B6.4.2.."
"Ik leg deze zaken ter beoordeling voor aan de stewards", aldus Bauer.
Gaat dit Ferrari een straf opleveren tijdens het raceweekend op Spa-Francorchamps, nadat ze in Groot-Brittannië als eerste en derde over de streep kwamen?!
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties