De FIA heeft onthuld dat volgend jaar het enige seizoen zal zijn waarin er kortere races gereden worden. De beslissing om kortere Grands Prix te rijden was een noodoplossing, zodat teams geen grote aanpassingen hoefden te doen aan hun chassis, nadat de motorsportfederatie het reglement rondom de krachtbronnen heeft gewijzigd.
Vanaf volgend seizoen rijden Formule 1-auto's niet meer met de 53/47-verhouding tussen de verbrandings- en de elektromotor. Dit motorreglement heeft gezorgd voor ongewenste bijproducten zoals superclipping.
In plaats daarvan wordt de verhouding 58/42 en dus krijgt de verbrandingsmotor weer een groter aandeel. Hier moest de Formule 1 echter wel een grote compromis voor sluiten, want teams gingen hier alleen mee akkoord als zij geen dure aanpassingen aan hun auto's moesten doen voor volgend seizoen.
Dat was wel het geval geweest als de lengtes van de Grands Prix hetzelfde waren gebleven, want in dat geval hadden er grotere brandstoftanks ontworpen moeten worden. Door de GP's een paar ronden korter te maken, hoefde dit niet.
De omstreden beslissing was dus noodzakelijk, anders werd er in 2027 nog steeds met hetzelfde reglement als nu gereden. De FIA heeft nu laten weten dat de kortere races maar één jaar aan de orde zullen zijn, want in 2028 worden die regels alweer geschrapt. Die beslissing is gemaakt tijdens een vergadering van het World Motor Sport Council (WMSC).
De teams worden vanaf dat jaar waarschijnlijk dus wel gevraagd om een aanpassing te maken aan het chassis, zodat er een grotere brandstoftank in past. In 2028 wordt de krachtbronverhouding nogmaals veranderd, want dan moet de verbrandingsmotor 60% van het vermogen leveren.
Lees ook
De waarheid over het gedrag van Max Verstappen op tafel gelegd door voormalig teambaas
F1-leverancier sleept concurrent voor de rechter: alle F1-auto's mogelijk in de problemen
V8's
Ook in 2029 wordt er met deze verhouding gereden, maar het jaar daarop zal de Formule 1 drastisch veranderen. Vanaf 2030 maken V8-motoren hun terugkeer, zo heeft FIA-president Mohammed Ben Sulayem nogmaals bevestigd tijdens de aankondiging van de Afrikaanse Grand Prix. De race in Rwanda lijkt tevens de eerste race te gaan worden waarin de V8-motoren hun rentree gaan maken.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties