George Russell heeft van de FIA een boete gekregen nadat hij zijn hoofdsteun op de baan gooide na zijn uitvalbeurt in Canada. De Brit ontloopt hiermee een gridstraf voor de Grand Prix van Monaco.

Russells race eindigde zondagavond vroegtijdig op het Circuit Gilles Villeneuve. In de dertigste ronde, na een fraai gevecht met Kimi Antonelli, gaf de batterij van de W17 de geest. Russell stuiterde over het gras en parkeerde vervolgens zijn bolide aan de kant van de baan, waarop duidelijk werd dat hij ziedend was.

De coureur sloeg zijn handen voor zijn ogen en gooide zijn hoofdsteun op de baan. De FIA beschouwde deze actie als een 'unsafe act', waarmee hij andere coureurs in gevaar had kunnen brengen.

Kort na het stilvallen van Russell werd duidelijk dat de wedstrijdleiding de situatie aan het onderzoeken was. Er werd gevreesd voor een gridstraf, wat een regelrechte ramp zou zijn voor Russell. De volgende Grand Prix is namelijk in Monaco en daar is het onmogelijk om in te halen met de bolides van tegenwoordig.

Na het horen van de verklaring van Russell heeft de FIA besloten om een gridstraf van tafel te vegen en de Brit te bekeuren met 5.000 euro. Het gaat in dit geval om een voorwaardelijke straf, dus de boete zal pas betaald moeten worden als Russell zich in de komende twaalf maanden opnieuw schuldig maakt aan een vergelijkbaar vergrijp.

Verklaring

Russells verklaring sprak boekdelen over hoe hij zich voelde na zijn ongelukkige uitvalbeurt.

"De coureur vertelde dat hij extreem gefrustreerd was nadat hij de race niet uit wist te rijden", is te lezen in het document van de FIA. "Daarnaast heeft hij gezegd dat hij zich schaamt voor wat er daarop gebeurde. Hij heeft zijn excuses aangeboden bij de stewards en erkende dat hij daarmee niet het goede voorbeeld gaf. Ook bood hij aan om publiekelijk zijn excuses aan te bieden."

New document: Doc 104 - Infringement - Car 63 - Unsafe act
Published on 25.05.26 02:22 CET#F1 #Formula1 #FIA #CanadianGP 🇨🇦 pic.twitter.com/4X0jwRLrVS

— FIA F1 Documents Bot (@fiadocsbot) May 25, 2026