Het had weinig gescheeld of George Russell had de Grand Prix van Groot-Brittannië achteraan het veld moeten starten. De Brit schoot van de baan af in Q1, waarop hij door de grindbak ging en zijn voorvleugel beschadigde. Hoe dit kon gebeuren, weet Russell zelf ook niet.

Russell zorgde in het eerste gedeelte van de kwalificatie voor een gele vlag, nadat hij de draai in bocht zeven niet wist te maken. De Brit gleed van het asfalt, door het grind en tegen de muur. In eerste instantie leek het erop dat de coureur uitviel, maar de wielophanging bleef gespaard. Uiteindelijk wist Russell zijn weg naar de pitstraat te vinden en in zijn tweede run een tijd neer te zetten die goed genoeg was voor Q2.

Maar het was wel schrikken voor de coureur van Mercedes. Wanneer hem na afloop gevraagd wordt naar de oorzaak van zijn incident, haalt hij zijn schouders op.

“Ik weet het niet", begint hij tegenover Sky F1. “Ik race hier al twaalf jaar, en ik heb in die bocht nog nooit eerder een blokkering gehad."

“Dus hebben we wat aanpassingen aan de afstelling gedaan. Die waren waarschijnlijk extremer dan voorheen. Ik weet niet wat er is gebeurd. Het was vreemd.”

Probleem op het rechte stuk

Russell gaf aan dat hij geen gevolgen ervaarde van zijn incident. In plaats daarvan wijst hij naar een aanhoudend probleem dat zijn W17 heeft, waardoor hij niet het maximale kan bereiken op de rechte stukken.

“Het hele weekend hebben we al moeite met de snelheid op rechte stukken”, zei hij. "We weten niet waarom we, in vergelijking met alle andere Mercedes-auto’s, 3 km/u verliezen in de laatste sector en 3 km/u in de middelste sector."

"Over de hele ronde genomen is er een verschil van een paar tienden ten opzichte van alle andere Mercedes-auto’s, dus ik weet niet echt waarom dat zo is. Het team zal keihard werken om hierachter te komen.”

Ondanks zijn schrikmoment heeft Russell zich op de vierde plek gekwalificeerd. De Brit moest alleen de Ferrari's en Kimi Antonelli voor zich dulden. Achter hem zal Isack Hadjar hopen dat hij het Russell moeilijk kan maken.