Paul Monaghan, Chief Engineer van Red Bull Racing, denkt te weten waarom Max Verstappen balansproblemen had tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Hongarije. De Nederlander wist voor de eerste keer in zes races tijd geen pole te halen in de Formule 1.

Dat Verstappen niet vanaf de eerste startplek de race moet aanvangen vindt hij nog niet eens zo'n heel groot probleem. Vorig jaar wist hij de race in Boedapest te winnen vanaf de tiende plaats, dus niks is onmogelijk vanaf P2. Maar het feit dat de auto niet deed wat hij wilde, zorgde voor een chagrijnige Verstappen na afloop van de kwalificatie.

"De auto was verschrikkelijk. We hadden het erg lastig in Q1 en Q2 en dit is de slechtste balans die ik ooit heb gehad. Ik probeerde wat nog dingetjes te corrigeren, maar het voelde alsof de voorkant op ijs reed. Het was erg inconsistent en daardoor lastig om progressie te boeken door de kwalificatie heen", zo liet Max weten nadat hij met drie duizendste werd verslagen door Lewis Hamilton op de Hungaroring.

Red Bull focust op de racepace

Maar Monaghan heeft goed nieuws voor Max Verstappen. De Brit weet waarom Verstappen problemen had met de balans tijdens de kwalificatie. Red Bull Racing heeft de RB19 namelijk afgesteld voor de race, waarin met zwaardere auto's gereden wordt. Hierdoor kwam hij tekort in de runs met weinig brandstof aan boord, maar zou hem dit ten goede moeten komen tijdens de Grand Prix op zondagmiddag.

"Je moet keuzes maken op dit circuit. Je zegt of: 'Ik stort mij vol op de kwalificatie', of je zegt: 'Ik kijk wat meer naar de zondag'. Later vandaag gaan we zien of onze keuze de juiste was", begint Monaghan bij de Nederlandse tak van Motorsport.com.

Dat Verstappen niet tevreden was met P2 - en de auto zelfs verschrikkelijk noemde - snapt Monaghan volledig: "Max is erg gedreven. Hij wil dat de auto perfect is en hij voelt dat ook aan. Als het niet goed is, gaat hij er niet gewoon mee rijden en zijn mond houden."