Max Verstappen was tijdens de tweede vrije training niet te spreken over het schakelen van zijn RB22. De Nederlander klaagt hier vaker over, maar deze keer was hij wel erg boos. In een gesprek met de media vertelt Verstappen meer over zijn uitbarsting.

Verstappen slaagde er in de eerste vrije training in om de snelste tijd te klokken en zo leek het weekend verrassend goed te gaan worden voor Red Bull Racing, dat voorafgaand aan het GP-weekend in België vreesde voor een drama, omdat de RB22 niet goed is op een circuit dat het karakter heeft van Spa.

In de tweede vrije training probeerde de viervoudig wereldkampioen zijn vorm van de eerdere oefensessie na te bootsen, maar toen werd hij geconfronteerd met de slechte schakelingen, waarop hij zich woest uitliet over de boordradio.

"Mijn god, wat een ******* schakelingen! Ongelooflijk, man, waarom zijn ze zo ****?! Dit is onaanvaardbaar. Mijn god", foeterde de 28-jarige.

Uiteindelijk werd hij derde in de tweede training van dit weekend, achter Kimi Antonelli en Lando Norris. Na de sessie sprak Verstappen met de aanwezige media, waarop hem werd gevraagd naar zijn tirade.

"Ik ben altijd erg gevoelig voor dit soort zaken, omdat ik eraan wil werken en het wil verbeteren", legde de Nederlander uit.

"Ik denk dat er een software-upgrade, of eigenlijk een downgrade, was, waardoor het even duurde voordat de schakelpatronen het systeem onder de knie hadden, maar tegen het einde ging het weer wat beter."

"Sommige onderdelen werkten goed, en op andere momenten werkte het niet, maar over het algemeen zat de auto binnen een redelijk bereik."

Voorspelling

Verstappen verwacht dat het verschil tussen hem en de concurrentie in negatieve zin groter zal worden. De viervoudig wereldkampioen komt met een voorspelling: "Ik had zelf niet echt grote problemen... [maar] waarschijnlijk zullen we in VT3 de werkelijke kloof iets beter kunnen zien. Toch is het niets schokkends; het was te verwachten."

"Het is gewoon een wat lastig circuit, ook wat betreft het energiebeheer. Het lijkt erop dat we op de rechte stukken iets langzamer zijn dan sommige van onze concurrenten. Maar qua balans gaat het best goed."