Max Verstappen heeft tijdens de eerste vrije training in Miami de beschikking over een nieuwe versie van de Red Bull Racing RB22. De Nederlander heeft een groot updatepakket gekregen van het team uit Milton Keynes, nadat zijn bolide in de eerste drie races van 2026 nogal tegenviel.

Voor Red Bull is het begin van het nieuwe F1-tijdperk nogal teleurstellend verlopen, met slechts zestien punten na de eerste drie Grand Prix van het jaar. Daarmee staat het op de zesde plaats in het kampioenschap, achter Haas en Alpine - en slechts twee punten voor zusterteam Racing Bulls.

Om daar verandering in te brengen heeft Red Bull veel updates meegenomen naar Miami - met een aantal bizarre nieuwe onderdelen op de RB22. Maar aan het begin van VT1 lijken die nog niet echt héél bijzonder te werken. Over de radio heeft Max Verstappen aan race-engineer Gianpiero Lambiase laten weten dat hij voor nu nogal wat grip tekort komt. Dit was ook tijdens de eerste drie races een probleem voor de viervoudig F1-wereldkampioen.

"De banden hebben weinig grip. Ik heb geen tractie meer, de achterbanden draaien alleen maar door", zegt Max over zijn auto, die ook een paar tienden tekort kwam op zijn concurrenten, tijdens het eerste deel van VT1 in Miami.

Ook Hadjar klaagt

Lambiase, die in 2028 de overstap maakt naar McLaren, laat in een reactie op Verstappen weten dat de Limburger niet de enige Red Bull-coureur is die last heeft van een gebrek aan grip. Ook teamgenoot Isack Hadjar kan zijn RB22 niet maximaal pushen, omdat de Fransman te weinig vertrouwen heeft in de achterkant van zijn bolide.

"Ja, begrepen", zegt Lambiase op de klacht van Max. "Hadjar maakt dezelfde opmerkingen over de grip aan de achterkant."

Overigens klaagde Verstappen ook weer over het op- en terugschakelen, iets waar hij al jaren last van heeft - ook toen Red Bull nog met de Honda-motoren reed en dominant was in de Formule 1.