Mercedes heeft bevestigd dat de race van Kimi Antonelli in het water is gelopen door een kapot bandenschild. Dit vermoeden was er tijdens de race al, maar dat het onderdeel de veroorzaker is geweest, is nu glashelder.

Antonelli leek op weg naar de overwinning op Silverstone, nadat hij laat naar binnen was gegaan voor een bandenwissel. Daarmee kwam hij in de slotfase met zevenmijlslaarzen dichter in de buurt van Charles Leclerc, die erop werd voorbereid dat hij zijn eerste plek vurig moest gaan verdedigen.

Maar plotseling ging het helemaal mis voor Antonelli. De Mercedes-coureur verloor plotseling veel snelheid, waarop het team dacht dat de Italiaan naar binnen moest komen om de race af te blazen. Uiteindelijk werden zijn banden verwisseld en kreeg hij een nieuwe voorvleugel, maar het probleem bleef aanwezig.

Na meerdere trage ronden over het Britse asfalt kwam de Italiaan opnieuw naar binnen, omdat Mercedes het probleem deze keer wel wist te lokaliseren. Peter Bonnington, de race-ingenieur van Antonelli, liet weten dat het ging om het bandenschild, dat linksvoor was omgebogen. Nadat dit van de auto werd afgehaald, bleven de problemen echter aanhouden voor Antonelli, waardoor er werd gevreesd voor fundamentele problemen.

Maar Mercedes heeft nu laten weten dat alle problemen vanuit het bandenschild kwamen. Ook het ontbreken hiervan heeft namelijk voor instabiliteit gezorgd.

"Mercedes heeft kunnen bevestigen dat het kapotte bandenschild het enige probleem was voor Kimi Antonelli op zondag, ondanks zijn bezorgdheid dat er nog iets anders aan de hand was. Dit leidde tot een aanzienlijk verlies aan neerwaartse druk en had ook gevolgen voor de koeling", aldus Formule 1-journalist Adam Cooper op X.

'@MercedesAMGF1 has been able to confirm that the broken wheel shield was the only issue for Kimi Antonelli on Sunday, despite his concerns that there was something else. It caused a significant loss of downforce, and also had an impact on cooling.

— Adam Cooper (@adamcooperF1) July 7, 2026

Overwinning door neus geboord

Antonelli was behoorlijk beteuterd na zijn race, want hij ontving ook nog eens een tijdstraf omdat hij meermaals track limits overschreed toen zijn auto onbestuurbaar was. Hierdoor werd hij uiteindelijk zestiende.

“Ik verloor – ik weet niet hoeveel – downforce; de auto wilde niet meer draaien”, vertelde Antonelli na afloop in een gesprek met de media.

“In sommige bochten hing het wiel in de lucht, dus er was iets fundamenteels kapotgegaan. We weten nu alleen dat de wielafscherming kapot is gegaan, maar we weten niet of er nog iets anders kapot is gegaan, want gezien het verlies lijkt het erop dat het meer was dan alleen de wielafscherming."

“Maar het team krijgt natuurlijk nog de tijd om het te analyseren. Het was jammer, want we hadden vandaag een kans op de overwinning.”