Juan Pablo Montoya vindt het onbegrijpelijk dat Max Verstappen klaagt over de ontwikkeling van de RB22, terwijl de auto van Red Bull Racing dit jaar de meeste stappen heeft gemaakt. Volgens de Colombiaan zorgt dit voor een hoop frictie achter de schermen.

Verstappen is na de Grand Prix van Groot-Brittannië vrij om te gaan waar hij heen wil, omdat de voorwaarden voor zijn ontbindende clausule bereikt zijn. De viervoudig wereldkampioen kan ervoor kiezen om te stoppen met de Formule 1, de overstap te maken naar een ander team of bij Red Bull te blijven. Bij het Oostenrijkse raceteam doen ze er alles aan om die laatste optie te realiseren.

Montoya waarschuwt Verstappen, want hij attendeert de Nederlander erop dat een overstap naar de concurrent lang niet altijd de gewenste effecten met zich meebrengt.

“De hamvraag is”, zei de voormalige F1-coureur in zijn podcast MontoyAS, “dat als hij ergens heen zou gaan, hij het al verdient om bij een topteam terecht te komen. Mercedes?"

“Voor zover ik uit de geruchten van deze week kan opmaken, ligt George voor volgend jaar al vast. Dus, als je Max was, waar zou je dan heen gaan? Als je het nu al beter doet, heeft het geen zin.”

“Het probleem is, zoals men zegt, dat het gras bij de buren niet altijd groener is. Van een afstand ziet het er heel mooi uit, maar soms, als je erop staat, denk je: ‘O jee, waar ben ik nu aan begonnen.’ Dat gebeurt wel eens.”

Verstappen geeft geen zekerheid

Met zijn ontbindende clausule heeft Verstappen de druk flink opgevoerd bij zijn team. Want ook in de fabriek weten ze dat ze de Nederlander kwijt zullen raken als ze niet maximaal presteren. Maar intern zouden ze die houding van Verstappen zat zijn. Montoya snapt dat wel.

"Ze zeggen dat de zoon van Mateschitz boos is op Max omdat Max zich niet heeft vastgelegd om daar te blijven, terwijl ze hem bovenop zijn salaris en al het andere ook nog eens van alles geven. En gezien alles wat ze Max hebben gegeven, vinden ze het irritant dat hij zich niet aan hen wil binden."

"Aan de andere kant doet Red Bull er alles aan om Max te behouden. Het is duidelijk dat iedereen wil dat Max blijft."

"Het probleem is dat Max, naar mijn mening, druk op hen probeert uit te oefenen om te blijven werken aan de auto en zo. Maar als je kijkt naar waar Red Bull aan het begin van het jaar stond en waar Red Bull nu staat, is de auto die zich het meest heeft ontwikkeld waarschijnlijk die van Red Bull. Dus hoe kun je dáár dan over klagen?"