Technisch directeur van Red Bull Racing, Pierre Waché, heeft onthuld wat de grootste problemen met de RB22 zijn geweest. Verder ging de Fransman in op waar het team nu nog mee worstelt, en wat de ambities voor de toekomst zijn.

Nadat Mercedes in het F1-hybride-tijdperk dominant was, nam Red Bull Racing het stokje over in het zogenaamde grondeffect-tijdperk.

Max Verstappen won in 2021 zijn eerste F1-titel en herhaalde ditzelfde trucje ook in 2022, 2023 en 2024. Met talloze overwinningen, polepositions, podia en verbroken records gaat de Oostenrijkse renstal de boeken in als één van de meest dominante F1-teams aller tijden.

Wat er mis is met de RB22 in 2026

In 2026 ziet de wereld er echter helemaal anders uit. Na het nipt mislopen van het rijderskampioenschap in 2025, is Verstappen dit seizoen ver verwijderd van een vijfde wereldtitel.

Met name aan het begin van het jaar was de RB22 tergend langzaam. Na elf raceweekenden staat de Nederlander slechts zesde in het rijderskampioenschap. De achterstand op WK-leider Kimi Antonelli bedraagt maar liefst 110 punten. Red Bull Racing staat als team vierde in het constructeurskampioenschap.

Hoe kon Red Bull zo de plank misslaan in 2026? In gesprek met de media in Hongarije ging Waché in op de beperkingen van de auto waar Verstappen en teamgenoot Isack Hadjar dit jaar in racen: “Het is duidelijk dat we, net als elke raceauto, enkele beperkingen hebben wat betreft stabiliteit bij het ingaan van bochten en onderstuur halverwege de bocht. We proberen die aspecten te vermijden door gebruik te maken van bepaalde mechanische hulpmiddelen."

Daar bleef het echter niet bij: “We misten duidelijk wat grip in vergelijking met sommige anderen. We hadden ook wat beperkingen aan de auto, waardoor de coureur de auto niet goed voelde via het stuur. Dat hebben we in het begin kunnen corrigeren. Het kostte wat tijd, dat is geen geheim."

Sinds de Grand Prix van Miami is het echter zichtbaar dat Red Bull aan het verbeteren is. Waar Verstappen in Japan nog aan het vechten was met de Alpine van Pierre Gasly, scoorde de coureur onlangs drie podia in zijn laatste vier races.

Waché is dan ook erg trots op de vooruitgang van zijn team: “Ik denk dat het belangrijkste is dat we achteraan zijn begonnen en dat we zeker vooruitgang hebben geboekt. Ik vind het een uitstekende prestatie van het team om vooruitgang te boeken en te zijn waar we nu staan."

Red Bull is echter nog niet klaar: “We zijn nog niet waar we zouden willen zijn, maar, zoals Adrian al zei, je probeert je best te doen, te begrijpen wat niet werkt en wat je beter kunt doen, en daarna kijk je waar je staat," aldus de Fransman.