Arvid Lindblad meent dat de Formule 2 op enkele aspecten fsyiek zwaarder is dan Formule 1. De Racing Bulls-coureur wijst daarbij naar het stuur en de remmen.

Lindblad nam in 2025 deel aan het F2-kampioenschap. De Brits-Zweedse coureur kwam dat jaar uit voor Campos Racing en maakte al snel indruk. Lindblad werd namelijk de jongste F2-racewinnaar in de geschiedenis van de raceklasse. Wat volgde, waren nog eens twee overwinningen later in het seizoen. Uiteindelijk finishte de coureur als zesde in de eindstand.

In 2026 maakte Lindblad de overstap naar de Formule 1. De 18-jarige stapte in bij het team van Racing Bulls en werd daarbij teamgenoot van Liam Lawson. Ook in de koningsklasse wist Lindblad al snel zijn stempel te drukken. Zo finishte de coureur als achtste tijdens zijn debuutrace in Australië.

Lindblad trekt opvallende conclusie

Lindblad heeft de eer gehad om in zowel F2 als F1 uit te komen. Bij de F1 Beyond The Grid-podcast maakte de Racing Bulls-coureur een vergelijking tussen de twee racesklasses. Lindblad meent namelijk dat F2-auto's op sommige momenten zwaarder te besturen zijn dan F1-auto's: "Ik denk dat mensen misschien onderschatten hoe fysiek zwaar de F2-auto's zijn. Ik zou zelfs zeggen dat het zwaarder is (dan F1)," begon Lindblad tegenover interviewer Tom Clarkson.

Lindblad gaf vervolgens zijn redenering: "In Formule 2 is er namelijk geen stuurbekrachting, dus dat is heel zwaar in de hogesnelheidsbochten. Je verliest op een gegeven moment zelfs een beetje gevoel, omdat je zo gefocust bent om maar door die bocht te komen. Ook de remmen zijn een stuk zwaarder. Je moet het rempedaal echt keihard intrappen."

De 18-jarige nam vervolgens de Grand Prix van Qatar als voorbeeld. Het Lusail International Circuit is immers een enorm fysiek zwaar circuit met veel hogesnelheidsbochten: "Qatar, bocht 12/13/14, is een goed voorbeeld. Ik kan mij nog herinneren dat ik op een gegeven moment harder door die bochtencombinatie wilde, omdat ik wist dat de auto het aankon. Maar ik kwam op een moment dat ik fysiek het stuur niet verder kon draaien," sloot Lindblad af.