Toto Wolff vindt dat de fans van de Formule 1 overdrijven over het 'verdwijnen' van hun geliefde 130R-bocht. De scherpe linker was vroeger een van de meest uitdagende bochten op de kalender, maar tegenwoordig is dat niet meer zo, zo claimt Wolff na de kwalificatie in Japan.

De 130R-bocht wordt gezien als een van de meest sensationele bochten in de Formule 1. In het verleden gingen coureurs hier met dik 300 km/u doorheen, wat fraai beeldmateriaal opleverde. In 2005 haalde Fernando Alonso er zijn rivaal Michael Schumacher in, een inhaalactie waar vandaag de dag nog steeds over gesproken wordt. "Ik wist dat hij ging remmen, hij heeft een vrouw en twee kinderen thuis", zo zei de Spaanse coureur na zijn spectaculaire inhaalactie

Maar tegenwoordig is de 130R aanzienlijk minder spannend, want door de nieuwe regulaties rijden coureur er met een 'slakkengang' doorheen ten opzichte van voorgaande jaren. Afgelopen vrijdag werd duidelijk dat Max Verstappen maar liefst 50 km/u aan snelheid verloor door superclipping toen hij de razendsnelle bocht benaderde. Sinds die beelden vertikt de FOM het om onboards te laten zien in de 130R.

Verblind door nostalgie

Er klonk vervolgens veel geklaag op social media, want de fans zou een fantastische bocht ontnomen zijn. Volgens Toto Wolff zijn deze mensen verblind door nostalgie, zo geeft hij aan bij Sky Deutschland.

"Natuurlijk zijn we allemaal wel eens nostalgisch, net als jij en ik nu. Fred Vesti [reservecoureur van Mercedes] vertelde me net dat je de 130R-bocht al jaren met één hand kunt nemen. Het is dus geen bocht meer die lef vereist, maar een volkomen makkelijke bocht om vol gas te nemen."

"Hij gaat zelfs zo ver dat hij zegt dat als de rechtlijnmodus geactiveerd zou zijn, dus met de voorvleugel [afgevlakt], het nog steeds een makkelijke bocht zou zijn om met één hand te nemen. En het zou er natuurlijk heel anders [visueel] uitzien; je zou deze snelheidsafname [op de onboardcamera] niet zien."