Max Verstappen heeft tijdens het Grand Prix-weekend in Japan aangegeven dat hij absoluut niet te spreken is over de nieuwe F1-reglementen, iets wat hij in 2023 al liet weten. Drie jaar geleden heeft de Nederlander de FIA al gewaarschuwd voor de 2026-regels, maar daar heeft het bestuursorgaan niet naar geluisterd - waardoor men nu in de problemen zit en moet overleggen hoe dit opgelost moet worden.

Het is nu te laat om snel dingen terug te draaien. In 2026 zullen de huidige motoren hoogstwaarschijnlijk gebruikt blijven worden, waarna er in 2027 pas grote veranderingen mogelijk zijn. De FIA zou spelen met het idee om de verhouding tussen de verbrandingsmotor en elektromotor naar 70/30 te brengen, waardoor coureurs op de rechte stukken genoeg vermogen blijven houden om vol gas te blijven gaan. Ook zal het inhalen hierdoor een stuk natuurlijk zijn, aangezien je niet zo snel zonder een lege batterij komt te zitten.

Of die verandering er ook doorheen komt is nog maar de vraag, omdat er teams bij gebaat zijn om de huidige reglementen te behouden. Onder andere Mercedes zal het helemaal niet erg vinden om deze motorregels te houden, aangezien zij dominant zijn aan het begin van het 2026 F1-seizoen. Maar toch laat Toto Wolff weten dat hij mogelijk in gaat stemmen met veranderingen. En waarom? Zodat Max Verstappen behouden kan blijven voor de Formule 1!

Max dreigt met F1-exit

Na de Grand Prix van Japan heeft Max Verstappen namelijk gedreigd met een exit uit de F1, als de regels niet snel veranderd werden. Velen hadden verwacht dat Toto Wolff deze dreigementen uit de weg zou slaan en de huidige regels door zou willen drukken. Maar dat is niet het geval. De Oostenrijker laat weten dat het voor hem en zijn partners - Wolff is aandeelhouder van de F1 - beter zou zijn als Max in de F1 blijft. Dan heeft hij maar één optie: akkoord gaan met veranderingen.

"Natuurlijk is Max [Verstappen] een mens met gevoelens, en het belangrijkste voor hem is dat hij plezier beleeft aan het racen. Ik denk dat de kans groot is dat hij dat op dit moment niet kan. Voor de F1 als geheel zou het zeker beter zijn om Max niet kwijt te raken", zo zei Toto Wolff bij Sky Deutschland, die daarmee hint op wijzigingen aan het Formule 1-reglement.

De Mercedes-baas is echter niet van plan om Max blij te maken met een zitje bij zijn team: "Zoals ik al heb gezegd, is onze coureurs line-up duidelijk. We zijn niet van plan daar iets aan te veranderen."