Niet Max Verstappen, maar Lewis Hamilton mag de Grand Prix van Hongarije vanaf pole position aanvangen. De zevenvoudig wereldkampioen wist Verstappen met drie duizendste te verslaan in zijn laatste run in Q3.

Er werd op de Hungaroring een nieuw kwalificatieformat getest, waarbij de harde band gebruikt moest worden in de eerste sessie, de medium band in de tweede sessie en de zachte band in Q3. Dat zorgde voor wat verrassingen. Zo werd George Russell in de eerste kwalificatiesessie al uitgeschakeld, terwijl Daniel Ricciardo juist wel door wist te geraken naar Q2.

In Q2 viel er wederom een grote naam uit: Carlos Sainz in de Ferrari SF-23 kende hetzelfde probleem als Sergio Pérez de afgelopen vijf raceweekenden had: hij wist Q3 niet te behalen. De Spanjaard eindigde als elfde en werd vroegtijdig uitgeschakeld, net als beide Alpine's, Daniel Ricciardo en Lance Stroll.

Lewis Hamilton verrast 

Waar Verstappen in de eerste twee sessies een goede snelheid had en Lewis Hamilton juist wat tekort kwam, veranderde dat compleet in Q3. In de laatste run van de zaterdagmiddag wist Hamilton de concurrentie te verrassen door de snelste tijd te rijden. De Brit ging drie duizendste harder dan Max Verstappen, terwijl hij iets meer dan acht honderdste harder ging dan Lando Norris in de McLaren.

Achter de top drie vonden we Oscar Piastri terug, met Guanyu Zhou vlak achter hem. Sergio Pérez wist dit keer wél in Q3 te belanden, maar kwam daarin niet verder dan een zesde plek.

Red Bull sneller in de race?

Hoewel Max Verstappen in de kwalificatie werd verslagen door Lewis Hamilton en Mercedes, is de verwachting dat hij op zondag wel de beste auto heeft. Het gehele weekend is de RB19 nog niet optimaal afgesteld voor de korte runs, maar in de lange runs was de Red Bull verreweg de beste auto.

Op hetzelfde rubber was Verstappen acht tienden sneller dan Charles Leclerc in de Ferrari, terwijl het gat in de kwalificatie daar slechts één-vierde van was.