Max Verstappen heeft het verschrikkelijke nieuws ontvangen dat zijn race-engineer Gianpiero Lambiase vertrekt bij Red Bull Racing. De Nederlander moet na 2027 door zonder zijn vaste rechterhand bij het team uit Milton Keynes en dat is volgens Helmut Marko een groot gemis.

In 2025 moest Marko noodgedwongen vertrekken bij Red Bull, nadat ook aartsvijand Christian Horner eerder dat jaar al was weggestuurd door het hoofdkantoor in Salzburg. Toch geeft Marko nog altijd geregeld zijn mening over dingen die gebeuren binnen het Oostenrijkse team - en dus ook over het aanstaande vertrek van Gianpiero Lambiase.

Tegenover Motorsport-Magazin laat Marko weten dat 'GP' gemist gaat worden door het gehele team, vooral vanwege zijn technische inzicht. Daarnaast maakt Marko bekend dat Lambiase vaak zijn eigen weg insloeg en de rest van het technische team daarin links liet liggen.

"GP is een zeer belangrijke factor in de ontwikkeling en afstelling van de auto, die zijn eigen weg is gegaan – niet altijd in overeenstemming met de rest van het technische team", zo zegt Marko. Over de samenwerking tussen Verstappen en Lambiase zegt de Oostenrijker het volgende: "Ze waren net een oud echtpaar. Ze hadden ook wel eens ruzie en meningsverschillen, maar dit is toch een groot verlies."

Updates aan Red Bull-auto

De voormalig topadviseur van Red Bull heeft zich daarnaast ook uitgesproken over de ontwikkeling van de RB22 - de 2026-auto van Max Verstappen. Volgens Marko heeft het team uit Milton Keynes in principe een prima auto gebouwd, wat in Australië ook te zien was. Maar de updates aan de RB22 hebben de auto een verkeerde richting op geduwd. Hierdoor had Verstappen in China en Japan ontzettend veel moeite om zijn auto op de baan te houden. Marko ziet dit echter wel weer goed komen richting het einde van het seizoen.

"Ik denk wel dat ze het deze keer weer zullen redden. De start in Melbourne was immers prima. De updates hebben de auto daarna echter de verkeerde kant op gestuurd", aldus de man die Max Verstappen naar Red Bull haalde in 2014.