Red Bull Racing is door de FIA opnieuw aangewezen als het team met de beste motor, ondanks dat Mercedes, McLaren en Ferrari momenteel allen sneller zijn. Daarom wordt er opnieuw gekeken naar technisch directeur Pierre Waché, de Red Bull-medewerker waar Max Verstappen in het verleden al zijn twijfels over heeft gehad.

Eerder dit seizoen werd de Formule 1 op zijn kop gezet door de uitslag van het eerste motoronderzoek van de FIA. De ADUO-metingen wezen namelijk uit dat niet Mercedes, dat duidelijk het snelste was op dat moment, maar Red Bull de beste verbrandingsmotor had.

Hierdoor kreeg Mercedes wél upgrademogelijkheden, terwijl Verstappen met zijn team met lege handen achterbleef. Direct werd er gewezen naar het slechte chassis van de RB22, dat grotendeels uit de pen van Waché is gekomen. Het chassis was te zwaar, al is dat inmiddels verholpen.

Op Zandvoort werd echter akelig duidelijk dat Red Bull geen vuist kon maken tegenover de concurrentie en teambaas Laurent Mekies moest concluderen dat er mogelijk een stap achteruit in plaats van vooruit is gezet.

Verstappen heeft eerder al zijn twijfels gehad over Waché. Halverwege vorig jaar had het kamp van de Nederlander onenigheid met de Fransman, die Adrian Newey opvolgde bij het Oostenrijkse raceteam. Toen Red Bull in de tweede seizoenshelft van vorig jaar weer races begon te winnen dankzij de upgrades die werden doorgevoerd op Monza, verminderde de kritiek. Inmiddels is de weerstand richting Waché groter dan ooit.

Contractverlenging

Toch lijkt Verstappen momenteel te geloven in de technisch directeur, want hij heeft deze zomer zijn contract bij Red Bull verlengd tot en met 2030. Wel wordt er dit jaar minder naar de Nederlander geluisterd dan voorgaande jaren, wat voor de nodige frustratie zorgt. Zo vroeg Verstappen bijvoorbeeld om een motorwissel op Silverstone, maar daar werd geen gehoor aan gegeven.

Op dit moment is er geen indicatie dat Waché moet vrezen voor zijn baan, maar als de slechte resultaten niet veranderen, komt hier ongetwijfeld verandering in.