Op donderdagmiddag heeft de FIA een update over de porpoising Technical Directive gestuurd naar alle Formule 1-teams. Het bestuursorgaan maakte voor de Grand Prix van Canada bekend dat ze zouden gaan meten hoe hard en hoe vaak de auto's stuiterden, waarna ieder team te horen zou krijgen hoe hard en vaak dit maximaal mocht zijn.

Maar al snel werd het duidelijk dat de FIA nog niet de juiste meetmethode had, waardoor de nieuwe regel in Canada uiteindelijk geen doorgang kon vinden. In Engeland zullen de teams zich er nog steeds niet aan hoeven houden, maar dat betekent niet dat de TD helemaal niet meer ingevoerd gaat worden.

Integendeel. De FIA heeft eindelijk een meetmethode gevonden waar ze gelukkig mee zijn. Deze methode is naar de teams gestuurd, die nu twee races hebben om hun auto aan te passen, waardoor ze aan deze regels voldoen. De Technical Directive zal vanaf de Grand Prix van Frankrijk ingaan.