Het Japanse Honda heeft de Formule 1 officieel verlaten. De motorleverancier heeft met Red Bull Racing en Max Verstappen de wereldtitel binnengehaald in 2021, wat een prachtige afsluiter was voor de samenwerking. Maar volgens RacingNews365 is dit helemaal niet het einde van het verhaal.

Duidelijk was dat Honda nog aan zou blijven om Red Bull te helpen met het opstarten van de nieuwe motordivisie: Red Bull Powertrains. Om dat soepel te laten verlopen zouden de motoren in 2022 en 2023 nog gebouwd worden in Japan, waarna Red Bull het compleet over zou nemen in 2024. Maar RN365 heeft uit meerdere bronnen vernomen dat dit niet meer het geval is.

Honda blijft de motoren voor Red Bull tot en met 2025 bouwen en ontwikkelen, waarna er een compleet nieuw motorreglement komt in de Formule 1. In principe verandert er dus weinig aan de huidige constructie, alleen moet Red Bull nu gaan betalen voor de motoren en zal de naam van Honda van de auto's verdwijnen.

Honda-baas maakt overstap naar Red Bull

Dat Honda langer aanblijft als motorleverancier is niet het enige goede nieuws voor Red Bull. Masashi Yamamoto, directeur van het Formule 1-project van Honda, zal namelijk de overstap maken naar het team van Max Verstappen en Sergio Pérez. De Japanner wordt adviseur bij het Oostenrijkse team, waardoor de goedlachse Yamamoto ook de komende jaren in de pitbox van Red Bull te vinden zal zijn.