Naast het feit dat Lewis Hamilton nul punten scoorde in België, kan zijn crash met Fernando Alonso nóg meer pijn gaan doen voor de Brit. Motorsport.com meldt namelijk dat de motor van Hamilton een flinke klap kreeg, toen zijn Mercedes op de grond stuiterde na de touché met zijn voormalig teamgenoot bij McLaren.

Hamilton moest zijn Mercedes W13 na een paar bochten aan de kant zetten van zijn team, aangezien de engineers zagen dat de motor te veel schade op had gelopen. Inmiddels is de krachtbron terug in Brixworth, waar de motorafdeling van het Mercedes Formule 1-team zit, en wordt er gekeken of de motor nog te redden is.

Als dat niet het geval is, staat Hamilton voor een lastige keuze: waar wil hij een gridstraf pakken. De Brit zit namelijk al aan het maximum aantal te gebruiken onderdelen zonder straf en een nieuwe motor betekent 100% dat hij aan de achterkant van het veld moet gaan beginnen. Maar de komende races zijn daar nou niet echt geweldig voor.

Op Zandvoort is inhalen onwijs lastig en heeft Mercedes kansen op het podium, dus zal Hamilton niet van achteraan willen beginnen en op Monza zal de Mercedes W13 hoogstwaarschijnlijk geen deuk in een pakje boter kunnen slaan. De auto van Hamilton en Russell heeft onwijs veel drag en is op rechte stukken daarom veel langzamer dan de Red Bull, de Ferrari, de Alpine en de Williams, om maar wat voorbeelden te noemen.

Hamilton kan er natuurlijk voor kiezen om deze twee races met een oude motor te rijden, maar dan loopt hij het gevaar dat deze het op een gegeven moment begeeft. Ook zal die krachtbron minder vermogen leveren dan een nieuwe motor. Mercedes en Hamilton staan deze week dus voor een lastige keuze en moeten hopen op goed nieuws uit Brixworth.