Mercedes-teambaas Toto Wolff denkt dat er voor de rest van het seizoen geen problemen meer zullen zijn op betrouwbaarheidsvlak. Toch sluit de Oostenrijker niet uit dat er bij Lewis Hamilton wederom voor een nieuwe verbrandingsmotor zal worden gestoken.

Afgelopen zondag vertrok Lewis Hamilton vanaf de elfde positie na een motorwissel. De Mercedes-coureur had een nieuwe verbrandingsmotor (ICE) gestoken en kreeg daarvoor tien plekken straf. Eigenlijk zou de Brit vanaf pole vertrekken maar dat feestje ging dus helaas niet door vanwege zijn gridstraf. Anderhalf uur later wist de man uit Stevenage als vijfde over de streep te komen na een late miscommunicatie met zijn team. Hierdoor verloor de zevenvoudig wereldkampioen kostbare punten en de leiding in het wereldkampioenschap. Red Bull-coureur Max Verstappen staat momenteel zes punten voor op de Brit.

Waarom motorwissel?

In een interview met Sky Sports laat Mercedes-teambaas Toto Wolff weten waarom er een motorwissel kwam voor Lewis Hamilton. Wolff zegt dat er vreemde geluiden uit de motor kwamen en dat de angst voor een DNF hierdoor groot was. Ook geeft de teambaas aan dat er gedurende het seizoen al meerdere keren problemen met de krachtbron waren.

"We zagen en hoorden geluiden uit de motor die ons alles behalve op prijs stelden. We wilden geen DNF riskeren omdat zo onze kampioenschapsaspiraties meteen ten einde zouden zijn. We hebben al eerder problemen gehad en hierover was veel onzekerheid. Dat is waarom we liever een extra motor namen in plaats van een nul-punten-finish."

Vijfde ICE?

Een aantal weken terug tijdens de Grand Prix van Rusland ontving Valtteri Bottas een nieuwe krachtbron. Een vreemde move aangezien de Fin twee weken eerder op Monza ook al een compleet nieuw motorblok had genomen. Nu zegt Wolff dat zoiets wellicht ook bij Lewis Hamilton kan gebeuren.

"De ICE die hij nu heeft gaat mee tot het einde van het seizoen, maar het kan zomaar zijn dat we er op een bepaald moment nog een nemen. De andere kan namelijk in gevaar komen, het is nog allemaal work in progress."