In het Ziggo Sport Race Café heeft Formule 1-commentator Olav Mol laten weten dat er een hoop gaande is achter de schermen bij Red Bull en Porsche. Volgens Mol zou de deal tussen beide merken namelijk op zich laten wachten door gekibbel over zeggenschapsrechten.

Het duurt inmiddels al een aantal maanden, maar nog altijd is er geen échte confirmatie naar buiten gebracht over een toekomstige samenwerking tussen Red Bull en Porsche. Onlangs kwam echter naar buiten dat Porsche een trademark had aangevraagd met de naam 'F1nally'. Met dit trademark heeft Porsche het recht over zaken als merchandise en andere intellectuele eigendommen. De naam van de trademark zou kunnen slaan op het lange uitblijven van de nieuwe deal met Red Bull.

De reden dat er echter nog altijd geen deal is ondertekend, komt volgens Mol door het feit dat beide kampen kibbelen over de zeggenschapsrechten binnen Red Bull. Zo zou Porsche 50% van de Red Bull-aandelen willen kopen waardoor de Duitse fabrikant veel zeggenschap krijgt over Red Bull. Het team uit Milton Keynes zou dit echter niet zien zitten omdat de renstal onafhankelijk wil blijven. Volgens Mol speelt ook interne frictie een rol bij de nieuwe deal. Red Bull-baas Dietrich Mateschitz zou er namelijk geen erg in hebben om zijn team te verkopen aan Porsche, maar andere kopstukken binnen de Oostenrijkse equipe wél. Met name Christian Horner, Helmut Marko en Adrian Newey zouden bezwaar maken tegen de aankomende Porsche-deal.

Angst voor ontslag en zieke CEO

Volgens Mol zou Horner bang zijn voor ontslag wanneer Porsche de helft van de Red Bull-aandelen in handen krijgt. "We horen geruchten over Christian Horner en de nieuwe deal met Porsche. Volgens onze bronnen is Christian Horner bang dat hij ontslagen wordt als Porsche het zeggenschap over Red Bull in handen krijgt", zegt Mol. Maar wie zou dan de opvolger van Horner worden bij Red Bull? Mol weet te melden dat er door Porsche aan McLaren-teambaas Andreas Seidl wordt gedacht. Seidl werkte vroeger namelijk samen met Porsche in de LMP1-klasse van het WEC-kampioenschap.

Verder geeft Mol aan dat er in de Red Bull-top ook het een ander speelt. Zo zou Mateschitz namelijk erg ziek zijn. Dit zou gelijk beredeneren waarom de CEO van de energiedrankjesgigant er geen erg in heeft dat zijn team voor de helft aan Porsche wordt verkocht. Het blijft dus een zeer onduidelijk verhaal en de tijd voor Porsche dringt. De fabrikant uit Stuttgart heeft nog maar tot oktober om de inschrijving voor het 2026-kampioenschap te voltooien.

Rebound Honda

Een andere reden voor de twijfel bij Red Bull zou het feit zijn dat Honda opnieuw in de Formule 1 actief wil worden in 2026. De Japanse fabrikant zou dan de huidige samenwerking met Red Bull voortzetten zonder dat daarbij aandelen van Red Bull worden overgekocht. Zeker gezien het huidige succes van Red Bull zou het zomaar kunnen dat Honda zich opnieuw wil verbinden aan de koningsklasse van de autosport.