Formule 1-analist Robert Doornbos zag Scuderia Ferrari er weer een potje van maken, tijdens de Grand Prix van Frankrijk. Het Italiaanse team raakte Charles Leclerc al kwijt na een crash van de Monegask, waardoor ze alle aandacht konden vestigen op de strategie voor Carlos Sainz, maar ook dat ging helemaal mis.

Sainz werd tijdens de safety car-periode - na de crash van Leclerc - naar binnen geroepen om zijn harde banden in te wisselen voor de mediums. De stop van de Spanjaard was al langzaam en Ferrari liet hem ook nog eens wegrijden toen Alex Albon in de Williams in de fastlane zat. Dit leverde Sainz een vijf seconden straf op, wat verkeerd naar hem werd gecommuniceerd over de radio.

Een aantal rondes later had Sainz goed gebruik kunnen maken van zijn zachtere banden(de rest van het veld stond namelijk op de hards) en zat hij al vlak achter Sergio Pérez. Over de radio had Sainz al meerdere malen aangegeven dat áls Ferrari dacht dat de banden het niet vol zouden houden tot het einde, hij nu naar binnen zou willen. Maar volgens Ferrari was het allemaal oké en mocht Sainz doorrijden.

Maar op het moment dat Sainz een inhaalactie plaatste op Pérez, kwam zijn engineer hem over de radio vertellen dat hij toch naar binnen moest. De Spanjaard was, begrijpelijk, gefrustreerd toen dit bericht kwam en liet zelf weten dat dit nou niet bepaald het beste moment was voor een pitstop.

Robert Doornbos ziet veel vacatures vrijkomen

Uiteindelijk riep Ferrari haar coureur tóch naar binnen, met nog 10 rondes te gaan, omdat ze bang waren dat Sainz anders de finish niet zou halen. De teamgenoot van Leclerc gaf zijn derde plaats in de race op en wist zich uiteindelijk terug te vechten naar de vijfde positie. In het Ziggo Sport Race Café kijkt Robert Doornbos terug op de dramatische tactiek bij Ferrari en verwacht hij dat er wat mensen ontslagen zullen worden in Maranello.

"Het mooiste was nog dat ze hem naar binnen riepen, op het moment dat hij Pérez inhaalde. 'Box, box' zeiden ze, maar hij zei nee, nee, nu wil ik niet meer pitten. Het is complete paniek. Er komen een hoop vacatures vrij bij Ferrari na dit weekend", aldus de Rotterdammer.