Max Verstappen ging tijdens de originele start van de Grand Prix van Groot-Brittannië voorbij aan Carlos Sainz voor de leiding in de race, maar moest die plek afstaan nadat er al snel met een rode vlag werd gezwaaid. Tijdens de herstart wist de Spanjaard Verstappen wel achter zich te houden, maar niet voor lang.

Nadat Verstappen rondenlang in de nek van Sainz had lopen hijgen, bezweek de Spanjaard uiteindelijk onder de druk. Sainz ging wijd in Beckets, waarna de Red Bull-coureur weer aan de leiding ging van de race. Maar Verstappen had nu graag gewild dat Sainz die fout niet had gemaakt.

Doordat Max nu op de eerste positie lag, kwam hij ook als eerste aan bij bocht zes, waar er een stuk carbon van een AlphaTauri lag. Dit onderdeel was afgebroken nadat Yuki Tsunoda in aanraking was gekomen met teamgenoot Pierre Gasly in bocht drie. Drie bochten na dit contact verloor één van de twee rijders een stuk van zijn auto, welke de bodem van Verstappen's Red Bull compleet vernachelde.

Na de race op Silverstone liet Christian Horner aan de pers weten dat het stuk carbon vastzat onder de vloer van Verstappen, wat voor veel onbalans zorgde. Naast het feit dat dit de luchtstroom flink beïnvloedt, sloeg het ook de vloer van de RB18 steeds meer kapot, waardoor Verstappen gaandeweg de race steeds meer downforce verloor.

Yuki Tsunoda, de aanstichter van het ongeluk, kan volgende week in Oostenrijk een gesprekje met Helmut Marko verwachten, aangezien hij de reden is dat Verstappen geen overwinning kon pakken in Groot-Brittannië.