Ferrari-rijder Charles Leclerc kende een alles behalve vlekkeloze sessie in Silverstone. De nummer drie in het wereldkampioenschap moest tijdens VT2 langzaam de pitstraat inrijden door problemen met zijn rode bolide.

Tijdens de tweede training oogden beide Ferrari-bolides erg sterk. Vooral Carlos Sainz leek zich goed te voelen op de Britse hogesnelheidsbaan. De Spanjaard besloot de eerste échte training in Silverstone dan ook als eerste. Teamgenoot Leclerc daarentegen moest het doen met een matige vijfde stek.

De Monegask heeft hier echter een verklaring voor. Volgens Leclerc zorgde de letterlijk en figuurlijk in het water gevallen eerste vrije training ervoor dat er te weinig data is verzameld door Ferrari. Hierdoor begon Leclerc zijn tweede trainingssessie met een flinke achterstand ten opzichte van de rest van de grid. Sommige coureurs reden tien ronden aan het einde van VT1.

Gedurende de tweede training zorgde een motorprobleem ervoor dat Leclerc niet zijn gehele programma kon afwerken. Gevraagd naar het voorval door onder andere RacingNews365 laat Leclerc weten dat het een motorisch probleem betrof. "Het werd veroorzaakt door een aantal dingen in de motor", zegt Leclerc.

In Canada stak Ferrari nog twee nieuwe motoren bij Leclerc. Het is dus gek dat er opnieuw problemen zijn met de pas hagelnieuwe motor. Toch maakt Leclerc zich geen zorgen over zijn issues tijdens VT2. "Het zijn een aantal kleine problemen die te maken hebben met de setup van de auto", besluit de Ferrari-rijder.