Aston Martin werd voor het 2026 F1-seizoen gezien als één van de mogelijke favorieten voor de F1-titel. De renstal uit Silverstone had namelijk een aantal zeer belangrijke stappen ondernomen om succesvol te worden en leek een enorme kanshebber te zijn voor het kampioenschap.

De belangrijkste toevoeging aan Aston Martin was ontegenzeggelijk het binnenhalen van Adrian Newey in 2024. De Brit had net afscheid genomen van Red Bull Racing - waar hij in 2023 een van de meest dominante auto's in de geschiedenis van de F1 had gebouwd - en werd door Lawrence Stroll naar Aston Martin gehaald.

Daarnaast werd ook nog eens Honda binnengehaald als motorleverancier, waardoor Aston Martin een waar fabrieksteam werd. Ook Andy Cowell kreeg daarbij een belangrijke rol, wat zeer logisch was, aangezien Cowell de grote man was achter de dominante Mercedes-krachtbron in 2014.

Maar tot nu toe is het Aston Martin-project een grote teleurstelling gebleken. Grotendeels door de tegenvallende Honda-motor, maar ook deels omdat het chassis viel tegenvalt. Dat heeft Johnny Herbert ook opgemerkt, die liet weten dat Adrian Newey mogelijk over zijn houdbaarheidsdatum heen is.

"Om welke reden dan ook is Adrian er niet in geslaagd een team samen te stellen dat in staat is een goede auto te bouwen, of zelfs maar een auto die enigszins competitief is voor wat ze willen bereiken. Het is interessant om te vragen of dit het einde betekent van Adrian Newey, het eerste teken dat hij in een neerwaartse spiraal terechtkomt? Dat gebeurt in de sport, zelfs bij de allerbesten. Het moest vroeg of laat wel gebeuren; als het nu nog niet zo ver is, dan komt er een moment waarop het wel gebeurt", zo zei Herbert over de problemen van Newey bij Aston Martin.

Aston Martin naar Red Bull?

In Hongarije werd er een grote update naar het circuit gebracht voor de AMR26 - de auto van Fernando Alonso en Lance Stroll. Dit heeft grote impact gehad, maar nog altijd wordt het Britse team tegengehouden door de zeer matige krachtbron van Honda. En daar zouden Lawrence Stroll en Adrian Newey inmiddels helemaal klaar mee zijn.

Volgens AutoRacer, een zéér betrouwbaar medium uit Italië met sterke bronnen in de F1-paddock, is Aston Martin daardoor al aan het kijken naar het verlaten van Honda. Een switch van motorleverancier in 2028 wordt serieus bekeken, waarbij Mercedes en Red Bull Powertrains de twee grootste kanshebbers zijn.

Voor Red Bull zou dat bijzonder zijn, aangezien ze hiermee weer gaan 'samenwerken' met Adrian Newey - de man achter veertien titels voor het Oostenrijkse team. Het zou daarnaast erg belangrijk kunnen zijn voor de ontwikkeling van de Red Bull-krachtbron, want hoe meer teams er met hun motoren rijden, hoe meer data er te vergaren is.

Dit kan dus ook voor Max Verstappen een grote impact hebben - zeker nu hij van de FIA te horen heeft gekregen dat hij geen hulp zal krijgen van ADUO.

Plan A van Aston Martin, dat tussen 2018 en 2020 titelsponsor was van Red Bull Racing en Max Verstappen, is overigens nog altijd om de samenwerking met Honda voort te zetten. Maar blijkt de komende maanden dat er geen vooruitgang in het Japanse project zit, gaat het kijken naar alternatieven, waarbij Red Bull Powertrains dus een serieuze kandidaat is voor een toekomstige samenwerking met Newey.