Er zijn zorgen bij Ferrari, want de kans is aanwezig dat de nieuwe motor niet op tijd klaar is voor de Grand Prix van Italië. De tweede motorupgrade van de Scuderia is namelijk nog steeds in de testfase. Mocht er de komende dagen een probleem ontstaan, dan moet het debuut van de krachtbron uitgesteld worden.

Ferrari's tweede ADUO-upgrade wordt in Italië verwacht, voor de neus van de Tifosi. De renstal van Fred Vasseur heeft de nieuwe motor hard nodig om Mercedes bij te houden in het wereldkampioenschap, al is de verwachting dat de SF-26 slechts 0.2 seconde sneller zal gaan lopen, een verbetering die volgens Lewis Hamilton te klein is.

Maar inmiddels is het überhaupt de vraag of de nieuwe motor, compleet met grotere turbocharger, wel in Italië geïntroduceerd gaat worden. De nieuwe motor is namelijk nog steeds niet klaar om in de bolide van Lewis Hamilton en Charles Leclerc geschroefd te worden.

Volgens de Italiaanse tak van Motorsport is de krachtbron momenteel in de testfase. Pas als de motor zes volledige Grands Prix-lengtes heeft afgelegd op de werkbank, wordt hij goedgekeurd. Hoewel Ferrari 21 dyno's heeft in Gestione Sportiva, mogen er slechts twee of drie gebruikt worden wegens het budgetplafond.

Aan een zijden draadje

Mocht er in deze testfase ook maar een klein probleem ontstaan, dan is de kans groot dat de komst van de motor wordt uitgesteld tot de Grand Prix van Spanje. Dat zou geweldig nieuws zijn voor Mercedes en McLaren, die hierdoor in Monza ongetwijfeld nog steeds de dominante motor zullen hebben, al moet het tweede ADUO-onderzoek ons doen geloven dat Red Bull over deze krachtbron beschikt.

Ferrari heeft zo'n beetje alle hoop gevestigd op de komende upgrade. Deze zou problemen rondom de acceleratie en efficiëntie moeten verbeteren, daar waar de eerste ADUO-upgrade niet in slaagde. In totaal wordt er verwacht Hamilton en Leclerc zo'n 15 pk meer tot hun beschikking krijgen.