Max Verstappen heeft tijdens de derde vrije training voor de Grand Prix van Barcelona duidelijk laten merken dat hij niet tevreden was met zijn Red Bull Racing RB22. Vorig raceweekend kwam zijn auto redelijk uit de verf, maar daar is dit weekend weinig van te merken. Op het Circuit de Barcelona-Catalunya lijkt zijn auto namelijk totaal niet te willen werken.

Hij gaf na de trainingen van vrijdag dan ook aan dat Red Bull op dit moment niet mee kan strijden om de plaatsen bovenin het veld en dat zijn auto absoluut niet werkte. Tijdens VT3 was het gevoel van de viervoudig F1-wereldkampioen niet veel beter, waarbij ook teamgenoot Isack Hadjar liet merken dat hij gebruik moest maken van een tegenvallende auto.

Maar Paul Monaghan, hoofdingenieur bij Red Bull Racing, ziet dat allemaal wat anders. In de ogen van de Red Bull-topman is de RB22 helemaal niet zo slecht als Verstappen en Hadjar laten lijken. Nee, de bolide is nog niet in optima forma, maar er is echt wel wat mee te bereiken. Daarnaast: ook de andere teams hebben problemen, waardoor Red Bull er niet zo ver af zit als men denkt.

"We zitten er niet ver achter. Sterker nog, iedereen lijkt met soortgelijke problemen te kampen en het is nu aan ons om die op te lossen en zo vooruitgang te boeken", zegt Monaghan, terwijl Verstappen op bijna acht tienden eindigde van de beste tijd van George Russell in VT3.

"Dit is weer een uitdagend circuit met hoge snelheden en vier snelle bochten, en we moeten uitzoeken hoe we die het beste kunnen nemen. We gaan ook kijken hoe we de banden misschien beter kunnen beheren en onze prestaties kunnen optimaliseren."

Opmars van Red Bull

De Brit is tevreden met de stappen die Red Bull de afgelopen races heeft gezet, aangezien de achterstand op de concurrentie in Miami met de helft werd verkleind. Maar Monaghan moet eerlijk toegeven dat de andere teams ook weer een stap hebben gezet, waardoor Red Bull weer in de tegenaanval zal moeten.

"We hebben veel vooruitgang geboekt, maar andere teams staan niet stil, dus het lijkt er vandaag op dat we er nog niet helemaal zijn. We moeten het beste uit onze auto halen en werken aan de beste manier om te presteren. Uiteindelijk moeten we ons gewoon op onszelf concentreren, begrijpen wat de auto nodig heeft en dan zien waar we uitkomen."