Jenson Button heeft Red Bull Racing duidelijk verteld wat er moet gebeuren om het team weer de juiste richting in te sturen. Het advies van de Brit is makkelijk gezegd dan gedaan.

Na drie races is duidelijk geworden dat Red Bull Racing behoorlijk is teruggevallen ten opzichte van vorig seizoen. Het Oostenrijkse raceteam rijdt voor het eerst met een zelfontwikkelde motor en van tevoren werd gedacht dat dit voor de meeste problemen te zorgen, maar dat blijkt nu incorrect.

Het is namelijk het chassis dat voor de tegenvallende resultaten zorgt. De motor van Red Bull Racing is namelijk vergelijkbaar met die van Mercedes, want uit de ADUO-metingen blijkt dat Red Bull op dit moment minder dan 2% slechter is dan de krachtbron van Mercedes High Performance Powertrains.

De situatie bij Red Bull Racing wordt besproken bij Sky F1. Button wordt daar gevraagd wat het team moet doen om het tij te keren, waarop de Brit met een bot antwoord komt.

"Een snellere auto bouwen? Dat is eigenlijk alles. Ze zijn nog steeds bezig het reglement te doorgronden en de auto’s verder af te stellen... We gaan dit jaar veel upgrades zien, meer dan normaal, maar ook binnen het team is er volgens mij altijd ruimte voor verbetering... Het gaat erom te begrijpen wat je hebt, welke middelen je tot je beschikking hebt, en daar het maximale uit te halen."

Karun Chandhok, die naast Button zat, voegde hieraan toe: "Over Max en Red Bull werd er veel gesproken als een nieuwe fabrikant van aandrijflijnen, een nieuwe leverancier van aandrijflijnen."

"Maar eigenlijk lijkt de chassiskant het een beetje moeilijk te hebben. Ik denk niet dat ze de juiste balans in de auto hebben gevonden. En dat bleek wel in Shanghai; ze hadden gewoon te kampen met slechte aerodynamische prestaties..."

Motor houdt Red Bull op de been

In Melbourne claimden Laurent Mekies en Max Verstappen dat het snelheidsverschil voor de helft vanuit de krachtbron en voor de helft uit het chassis komt, maar dat trekt Button nu in twijfel.

"Je zou eigenlijk zeggen dat hun krachtbron indrukwekkender is – vanuit het niets beginnen en een krachtbron bouwen die zo competitief is", voegde de F1-kampioen van 2009 toe. "Die presteert waarschijnlijk beter dan de auto zelf."