Voormalig FIA-steward Johnny Herbert heeft in een interview uitgelegd waarom Max Verstappen een groot voordeel heeft ten opzichte van de rest van het veld.

Volgens Herbert heeft de Nederlander veel profijt van zijn hobby: simracen. De viervoudig wereldkampioen is vrijwel altijd achter een stuur te vinden, ook als hij niet in een Formule 1-auto rijdt. De Nederlander heeft zelfs zijn eigen raceteam, Team Redline, dat meedoet aan grote toernooien.

"Omdat Max het al zo lang doet, is het er gewoon. Hij denkt hij er niet eens over na en is het eigenlijk instinctief", begint Herbert over Verstappens racekennis.

"Dat is een andere capaciteit, een heel kleine capaciteit, maar elke marginale winst is belangrijk. Het is waar dat die wereld absoluut een belangrijk onderdeel van de echte wereld is geworden. En het werkt ook echt."

"Sims zijn een ongelooflijk groot hulpmiddel dat zeer, zeer nuttig is. En de jonge bestuurders die het niet doen, moeten naar mij luisteren: 'Je zou het moeten doen. Zo niet, dan verlies je!", zo claimt de voormalige steward.

Gelijkenissen

Verstappen werd onlangs gevraagd naar het verschil tussen rijden in de sim en op de baan. De coureur is van mening dat de twee werelden veel gemeen hebben, al zijn er ook duidelijke elementen waardoor het ook niet met elkaar de vergelijken is.

"Ik denk dat het grootste verschil natuurlijk de G-krachten zijn. Dus alles wat je voelt in de echte auto zoals gas geven, remmen, bochten nemen; dat is iets wat je niet voelt [in simracing]", legde Verstappen uit.

Maar er zijn ook duidelijke gelijkenissen, zo laat de Nederlander weten. "Hoe je werkt aan de afstelling, hoe je strategieën uitwerkt... Het is precies hetzelfde als in het echt. Je werkt met een radar. Dus voor mij zou ik zeggen dat het zo'n 90, 95% hetzelfde is."