Lando Norris walgt van de chaos die zich ontvouwde aan het begin van de Grand Prix van Bahrein in Maleisië. De wereldkampioen vindt dat de Formule 1 veel te ver is gegaan in het integreren van AI en elektrische componenten.

De softwarestoring die tijdens de formatieronden in Maleisië optrad, heeft voor veel woede gezorgd bij de fans en coureurs in de Formule 1. Door een samenkomst van verschillende factoren gingen de auto's in een noodstand, die ervoor zorgde dat ze voor een korte periode niet verder konden rijden.

Het is een probleem dat in zijn volledigheid is veroorzaakt door de integratie van algoritmes en de push naar meer belang voor elektrische onderdelen. In een statement liet de FIA weten waardoor de noodstand onbedoeld werd ingeschakeld.

"Tijdens de formatie ronde voorafgaand aan de Grand Prix van Bahrein in Maleisië leidde een ongekende combinatie van een laag motortoerental, omstandigheden met weinig grip, instellingen voor energiebeheer bij nat weer en de sectorindeling van het circuit van Sepang tot een onbedoeld vermogensverlies bij een aantal auto's."

"Als gevolg hiervan heeft de technische afdeling van de FIA de energielimietbeperking in de betreffende sectoren opgeheven via een bijgewerkte software-update die tijdens de door hevige regen veroorzaakte racevertraging aan alle deelnemers werd verstrekt, waardoor de teams vóór de start van de race de nodige aanpassingen aan de krachtbron konden doorvoeren", aldus de FIA.

Statement van Norris

Het zwaar bekritiseerde motorreglement heeft hierdoor een nieuwe klap gekregen, de grootste tot nu toe. Max Verstappen is al het hele jaar fel tegen de ontwikkelingen van dit seizoen en Norris steunt zijn conculega hier vaak in.

Ook nu, want Norris kwam na de Grand Prix van Bahrein in Maleisië met een duidelijke mening over de huidige gang van zaken.

“Het bewijst maar weer eens dat we dat soort spullen helemaal niet zouden moeten hebben. Het elektronische gedeelte. Dit zijn allemaal programmeerzaken en zaken die te maken hebben met hoe de batterij werkt", aldus de coureur.

De Formule 1 rijdt sowieso tot en met 2029 met dit motorreglement, al wordt het aandeel van de verbrandingsmotor de komende jaren wel stapsgewijs vergroot. Vanaf 2030 moet er weer met V8's geracet worden, zo is het plan op dit moment.