Lewis Hamilton heeft dit seizoen meerdere keren laten blijken dat hij het niet eens is met Max Verstappen en zijn klachten over de 2026 F1-reglementen. De zevenvoudig wereldkampioen liet onder andere in China weten dat de nieuwe reglementen in zijn ogen het leukste racen ooit hebben geproduceerd en vond dat coureurs als Verstappen en Lando Norris dan ook moesten stoppen met zeuren.

Hamilton stond daarmee aan de kant van George Russell, die als één van de weinige coureurs geen kritiek uitte op de nieuwe regels. De rest van het veld was het er bijna unaniem over eens: dit is niet hoe de Formule 1 hoort te zijn. Maar ook Hamilton lijkt nu van standpunt te zijn veranderd, na de Grand Prix van Canada.

De Brit heeft namelijk te kennen gegeven dat ook hij niet blij is met de nieuwe reglementen, waarbij hij vooral de motoren kritisch benaderd. Daarmee steunt hij Max Verstappen nu, die heeft aangegeven dat de 2026 F1-auto's in zijn ogen meer dan prima zijn, maar dat de krachtbronnen het simpelweg verzieken. Vooral de batterij is een doorn in het oog voor de coureurs - waar Hamilton zich nu ook bij aan heeft gesloten.

"Het blijft een raar gevoel, weet je. Je geeft gas, je zet de straight mode open [waarbij de voor- en achtervleugel open gaan], en dan valt het vermogen weg. We zitten halverwege het rechte stuk. Het voelt niet zoals autosport hoort te zijn. De motor zou tot het einde van het rechte stuk op volle toeren moeten draaien en gewoon door moeten kunnen trekken", zegt Hamilton in Montreal.

V8- en V10-motoren

Hamilton, die al sinds 2007 actief is in de koningsklasse van de autosport, denkt dit jaar weleens met weemoed terug aan de periode toen hij jong was en zo geniet van de F1. Toen waren de motoren namelijk wél goed, in tegenstelling tot nu...

"Dat is wat ze vroeger deden, en weet je, in de V8-tijd en de V10-tijd trok hij gewoon door en door. Ik bedoel, ik denk dat de auto's uiteindelijk fundamenteel beter ontworpen zijn, zodat we kunnen racen en elkaar dicht op de hielen kunnen zitten. En ik denk dat dat het leukste ervan is. De motor is, denk ik, minder leuk", aldus de Ferrari-coureur. Zijn team is echter niet van plan om het idee te steunen waarmee we in 2027 een nieuwe motorformule krijgen. Dit zorgt er mogelijk voor dat Max Verstappen na dit jaar al afscheid neemt van de Formule 1...